12吨摆臂式自卸汽车改装设计（全套设计含CAD图纸） 摘要 随着经济的发展，城市规模不断扩大，城市人口快速增长，城市垃圾量急剧上升，其处理越来越受到人们的重视。摆臂式自装卸汽车是专用汽车的一种，摆臂式自装卸汽车可以平移起落货箱，它同时具有货物和箱体自动装卸的功能，而且两种功能由同一个车载工作装置完成。由于它具备自动装卸箱体功能，装料时一般均将箱体卸下降低装料高度，装满料后，则将箱体自动装车并运输。该车使用方便，运输效率高，依据其机动灵活的特点被广泛应用于中小吨位货物和垃圾的。 本设计所设计的是摆臂式自卸汽车。摆臂式自卸汽车是在原有的二类底盘上进行改装，使其具有自卸功能。本设计首先对自卸车的国内外发展现状以及设计特点做了相关的概述。接着，从车厢的设计、摆臂机构的设计、举升机构的设计、取力器的选择等方面进行了CA1120自卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。 目录 摘要Ⅰ Abstract Ⅱ 第1章绪论3 1.1选题的背景目的及意义3 1.1.1选题的背景3 1.1.2目的及意义3 1.2国内外研究现状3 1.3专用汽车的设计特点6 1.4设计研究的主要内容7 第2章底盘车架的选择与改装8 2.1二类底盘的选择8 2.2主车架的改装9 2.2.1主车架的钻孔与焊接9 2.2.2主车架加强板得设计10 2.3副车架的设计10 2.3.1副车架的截面形状及尺寸11 2.3.2加强板的布置12 2.3.3副车架的前端形状及安装位置12 2.3.4纵梁与横梁的连接设计13 2.3.5副车架与主车架的连接设计15 2.4本章小结15 第3章总体布置设计17 3.1专用汽车总体布置原则17 3.2车厢的设计17 3.3最大举升角的确定18 3.4摆臂机构的设计18 3.5液压系统的设计19 3.6取力器的选择20 3.7本章小结22 第4章总体参数性能分析校核23 4.1主要尺寸参数23 4.1.1外廓尺寸24 4.1.2轴距与轮距24 4.1.3前悬与后悬24 4.2质量参数24 4.2.1装载质量24 4.2.2整备质量25 4.2.3总质量25 4.2.4轴载质量26 4.3总体性能计算分析26 4.3.1发动机的动力性27 4.3.2燃油经济型计算28 4.3.3动力性评价指标30 4.3.4整车动力性计算31 4.3.5燃油经济性计算35 4.3.6摆臂自卸汽车稳定性计算36 4.4本章小结39 结论40 参考文献41 致谢42 附录A 43 附录B 46