东风天龙自卸汽车改装设计（全套设计含CAD图纸） 摘要 去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国395家改装车企业改装汽车23.06万辆，销售23.05万辆。自卸汽车27125辆，占总量的11.76％。随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。 本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着，从车厢的设计、举升机构的设计、取力器的设计等方面进行了EQ3090自卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。对整个EQ3090自卸车的外廓尺寸、轮距与轴距尺寸、前悬后悬以及整车的装载质量、整备质量、总质量和轴载质量进行了相关的计算与设计。 目录 摘要I Abstract II 第1章绪论1 1.1专用自卸车的概述1 1.2专用自卸车设计特点概述1 1.3国内专用自卸车发展现状概述3 第2章总体设计8 2.1总体布置及主要参数的确定8 2.2参数的确定8 2.3底盘选择9 2.4车厢尺寸计算9 2.5本章总结10 第3章举升机构设计11 3.1直接推动式举升机构11 3.2最大举升角的确定11 3.3油缸总行程L的确定12 3.4油缸举升力12 3.5液压缸选取13 3.6本章总结15 第4章车架的改装16 4.1主车架的钻孔和焊接16 4.2主车架加强板的设计17 4.3副车架的设计18 4.4纵梁与横梁的连接设计21 4.5副车架与主车架的连接设计22 4.6车架校核23 4.7功率和比功率计算25 4.8本章总结26 第5章液压系统设计27 5.1油泵的选型计算27 5.2油箱设计27 5.3液压系统原理28 5.4本章总结29 第6章天龙自卸车动力性能的计算30 6.1动力学方程的建立30 6.2发动机外特性30 6.3汽车动力性指标的计算32 6.4燃油经济性计算32 6.5本章总结33 结论34 参考文献35 致谢36 附录37