基于容积法的汽车油耗检测仪器设计（全套设计含CAD图纸） 随着我国汽车保有量的不断增加，汽油、柴油等非再生资源的逐渐减少，加之环境保护意识的逐渐加强，使人们更加关心车辆油耗，而且要求限制车辆用油量的呼声也越来越强烈。开发能快速、准确测量汽车在各种工况下的油耗的新技术，已成为一项重要的课题。 本文在分析和总结目前国内外车辆油耗检测仪器普遍存在的问题的基础上，根据油耗检测技术现有的技术水平和发展趋势，采用单片机技术，研制基于容积法的汽车油耗检测仪器。主要内容包括汽车油耗快速检测仪器的硬件选择与设计，系统控制电路的设计构建汽车油耗智能检测系统，建立汽车油耗检测的数学模型，根据仪器功能要求进行软件的选择与设计，最后选择语言编写控制程序。 目录 摘要...........................................................................................................................................ⅠAbstract .....................................................................................................................................Ⅱ 第1章绪论1 1.1引言1 1.2国内外的油耗仪研究状况及发展趋势2 1.2.1国内外研究状况2 1.2.2发展趋势5 1.3课题研究目的和意义5 第2章基于容积法的汽车油耗仪的总体技术方案8 2.1仪器的功能及要求8 2.2总体设计方案的确定8 2.2.1仪器总体方案的确定8 2.2.2仪器的组成和原理9 2.3本章小结13 第3章基于容积法的汽车油耗仪中硬件的设计与选择14 3.1流量传感器的选择14 3.1.1主要功能14 3.1.2类型及检测方法14 3.1.3传感器的选择原则16 3.1.4流量检测数学模型的建立16 3.2单片机的选择17 3.2.1单片机的匹配原则17 3.2.2 MCS196单片机的特点18 3.3扩展芯片的选择与匹配20 3.4显示器的选择与电路接口设计24 3.5打印机的选择与电路接口设计26 3.6电源及其它元器件的选择与匹配28 3.7本章小结35 第4章基于容积法的汽车油耗仪软件设计37 4.1软件系统的作用37 4.2软件系统的设计方案37 4.2.1软件系统的功能37 4.2.2软件编程语言的选择38 4.2.3软件系统的主程序的设计40 4.2.4软件系统的模块设计42 4.3系统抗干扰设计47 4.3.1干扰的来源47 4.3.2抗干扰的措施48 4.4本章小结50 第5章基于容积法的汽车油耗仪机械部分设计51 5.1壳体材料的选择51 5. 2外型尺寸的确定53 5.3控制面板的设计54 5.4数据线接口的设计55 5.5内部芯片的安装57 5.6本章小结58 结论59 参考文献60 致谢62 附录A 63 附录B 67