机械5

数控车床纵向横向主传动总体图纸(含cad图纸) 摘要 本文通过对我国汽车举升机现状的调查、研究、分析，参考国内外解决举升机安全与稳定性问题的解决措施，对几种举升机进行了分析，并结合我国举升机存在的实际情况，提出了适合我国汽车修理行业的双层四轮定位汽车举升机设计方案。 本文首先阐述了双层四轮定位汽车举升机设计的目的和意义、发展状况以及应用前景。分析论证了一种举升承载质量为3.5t的双层四轮定位汽车举升机总体设计方案，进行了举升机构的机械系统、液压系统等主要机构的方案分析和选择，并对机械部分进行了运动分析以及强度和刚度的校核计算，对液压系统进行了设计和计算。本课题基于计算机仿真平台，应用当前CAD/CAE领域比较广泛二维软件AutoCAD、三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS及动态仿真软件ADAMS，进行了汽车举升机二维结构设计、三维实体建模、举升机强度、刚度、稳定性及动态特性等方面的计算机仿真研究与分析。本设计、研究与分析可以代替举升机物理样机的前期试验，为我国汽车举升机产品设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高国产汽车举升机的稳定性和可靠性，提高产品的市场竞争力。 目录 摘要I Abstract II 第1章绪论1 1.1选择背景、研究目的及意义1 1.2国内外研究现状1 1.2.1举升机的发展历史1 1.2.2国内外研究现状2 1.2汽车举升机的设计特点2 1.3汽车举升机的安全保证措施3 1.3.1设计制造方面的安全保证措施3 1.3.2使用维护方面的安全保证措施3 1.3研究内容及研究方法4 1.3.1研究内容4 1.3.2研究方法5 第2章举升机总体结构设计6 2.1举升机结构确定6 2.1.1举升机整体结构形式及基本组成6 2.1.2举升机各零部件之间的连接关系7 2.2确定剪刀式举升机的各结构尺寸7 2.2.1建立轿车模型7 2.2.2剪刀式举升机主要结构尺寸确定8 2.3举升机在地面上安装尺寸9 2.4剪刀式举升机各部件重量10 2.5初定电机功率11 2.6举升机主要技术参数11 2.7本章小结12 第3章举升机结构设计及校核13 3.1剪刀式举升机构力学模型13 3.1.1举升机构力学模型建立与分析13 3.1.2举升机构关键参数研究与确定15 3.1.3计算液压缸的推力15 3.2举升机的力学分析与计算15 3.2.1举升机最低状态时，各臂受力情况16 3.2.2举升机举升到最高位置时，各臂受力情况17 3.2.3剪刀式举升机构主要受力杆件强度校核计算18 3.2.4连接螺栓的校核24 3.4本章小结26 第4章举升机PRO/E三维建模27 4.1 PRO/ENGINEER软件简介27 4.2利用PRO/E进行三维建模28 4.2.1轴的建立28 4.2.2举升臂2的建立28 4.2.3下板的建立29 4.2.4轴承滑道的建立30 4.3整机装配30 4.3.1装配概述30 4.3.2 Pro/E实体建模后的整体装配图31 4.3.3干涉检查33 4.4本章小结33 第5章ANSYS分析与ADAMS仿真34 5.1PRO/E与ANSYS接口的创建34 5.2利用ANSYS对举升机进行有限元受力分析36 5.2.1滑轮轴有限元受力分析36 5.2.2活塞杆作用轴的有限元受力分析40 5.2.3平台有限元分析42 5.2.4下平板有限元分析44 5.3建立PRO/E与ADAMS接口46 5.4 ADAMS的简介47 5.4.1 ADAMS软件的介绍47 5.4.2 ADAMS软件的优点48 5.5导入模型49 5.6 ADAMS仿真模拟51 5.6.1设置工作环境51 5.6.2添加运动副51 5.6.3添加滑动副52 5.6.4添加驱动及仿真计算52 5.7仿真结果对比分析54 5.8本章小结56 第6章液压传动系统的设计计算58 6.1明确设计要求制定基本方案58 6.2制定液压系统的基本方案58 6.2.1确定液压执行元件的形式58 6.2.2确定液压缸的类型60 6.2.3确定液压缸的安装方式60 6.2.4缸盖联接的类型60 6.2.5拟订液压执行元件运动控制回路60 6.2.6液压源系统60 6.3确定液压系统的主要参数60 6.3.1载荷的组成与计算61 6.3.2初选系统压力63 6.3.3计算液压缸的主要结构尺寸63 6.3.4确定液压泵的参数66 6.3.5管道尺寸的确定67 6.3.6油箱容量的确定68 6.4液压缸主要零件结构、材料及技术要求68 6.4.1缸体68 6.4.2活塞69 6.4.3活塞杆70 6.4.4活塞杆的导向、密封和防尘70 6.4.5液压缸的排气装置71 6.4.6液压缸安装联接部分的型式及尺寸71 6.5本章小结73 结论74 参考文献75 致谢77 附录A 78 附录B 80 附录C 82 附录D 84