机械5

主轴箱设计（含有CAD图纸） 对带轮的主要要求是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高，以减少带的磨损。转速高时要进行动平衡，对于铸造和焊接带轮的内应力要小,带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。带轮的外圈环形部分称为轮缘，轮缘是带轮的工作部分，用以安装传动带，制有梯形轮槽。由于普通V带两侧面间的夹角是40°，为了适应V带在带轮上弯曲时截面变形而使楔角减小，故规定普通V带轮槽角为32°、34°、36°、38°（按带的型号及带轮直径确定），轮槽尺寸见表7-3。装在轴上的筒形部分称为轮毂，是带轮与轴的联接部分。中间部分称为轮幅（腹板），用来联接轮缘与轮毂成一整体。 目录 1.车床参数的拟定0 2.运动设计1 2.1传动结构式、结构网的选择确定1 2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目1 2.1.2传动系统扩大顺序的安排2 2.1.3绘制结构网3 2.1.4传动组的变速范围的极限值3 2.1.5最大扩大组的选择4 2.2转速图的拟定4 2.2.1主电机的选定4 2.2.2变速传动组中齿轮齿数的确定5 2.3验算主轴转速误差7 2.4由转速图确定各轴及各齿轮计算转速8 2.5齿轮模数计算及验算9 3传动轴的估算13 4片式摩擦离合器的选择和计算15 5带轮直径和齿轮齿数的确定16 5.1带传动设计16 5.2选择带型17 5.3确定带轮的基准直径并验证带速18 5.4确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角19 5.5确定带的根数z 20 5.6确定带轮的结构和尺寸20 5.7确定带的张紧装置20 5.8计算压轴力20 5.9确定齿轮齿数22 5.10齿轮的布置22 6主轴及其组件的设计23 参考文献25