机械5

变速器壳体机床钻孔夹具及机床钻孔多轴箱（含有CAD图纸） 变速器壳体零件加工工艺及夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。 目录 1序言1 2零件的分析2 2.1零件的形状2 2.2零件的工艺分析2 2.3变速器壳体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施3 2.3.1孔和平面的加工顺序3 2.3.2孔系加工方案选择3 2.4变速器壳体加工定位基准的选择4 2.4.1粗基准的选择4 2.4.2精基准的选择4 2.5变速器壳体加工主要工序安排5 3工艺规程设计6 3.1确定毛坯的制造形式6 3.2基面的选择6 3.3制定工艺路线6 3.3.1工艺路线方案一7 3.3.2工艺路线方案二7 3.3.3工艺方案的比较与分析8 3.4选择加工设备和工艺装备9 3.4.1机床选用9 3.4.2选择刀具9 3.4.3选择量具9 3.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定9 3.6确定切削用量及基本工时11 4钻M12X1.75-2螺孔的四个螺孔夹具设计24 4.1问题的提出24 4.2夹具设计24 4.2.1夹具设计24 4.2.2定位基准的选择24 4.2.3定位方案和元件设计25 4.2.4定位误差的计算25 4.2.5夹紧力计算26 4.2.6夹紧机构的设计28 4.2.7确定夹具体结构尺寸和总体结构29 4.2.8夹具设计及操作的简要说明30 5多轴箱设计31 5.1多轴箱的组成及表示方法31 5.1.1多轴箱的组成31 5.1.2多轴箱总图绘制方法特点31 5.2多轴箱通用零件31 5.2.1通用箱体类零件32 5.2.2通用主轴、通用传动轴、通用齿轮和套32 5.3绘制多轴箱设计原始依据图32 5.4主轴、齿轮的确定及动力计算33 5.4.1主轴型式的确定33 5.4.2主轴直径的确定33 5.4.3主轴位置的确定34 5.4.4齿轮模数34 5.4.5多轴箱所需动力的计算34 5.5多轴箱传动系统设计35 5.5.1对多轴箱传动系统的一般要求35 5.5.2拟订多轴箱传动系统的基本方法36 5.6多轴箱坐标计算检查图38 5.6.1选择加工基准坐标系XOY，计算主轴、驱动轴坐标38 5.6.2计算传动轴的坐标39 5.6.3验算中心距误差41 总结44 参考文献45 致谢46