盘式制动器制动系统设计【CAD图+优秀】 目录 目录2 摘要4 Abstract 5 第1章绪论6 1.1本课题研究背景6 1.2制动系统的研究现状8 1.3本课题的设计内容9 第2章制动系统总体方案设计10 2.1制动器的结构型式的选择10 2.2制动驱动机构的结构型式的方案比较选择11 2.3制动管路的多回路系统13 第3章制动器设计计算16 3.1 HX7200车的主要技术参数16 3.2制动系统的主要参数及其选择16 3.2.1同步附着系数16 3.2.2制动强度和附着系数利用率18 3.3制动器因数和制动蹄因数21 3.4制动器的结构参数与摩擦系数21 3.4.1盘式制动器的结构参数21 3.5制动器的设计计算22 3.5.1制动蹄摩擦面的压力分布规律22 3.5.2制动器因数及摩擦力矩分析计算25 3.5.3制动蹄片上的制动力矩27 3.6摩擦衬片的磨损特性计算28 3.7制动器的热容量和温升的核算29 3.8驻车制动计算30 3.9制动器主要零件的结构设计32 3.9.1.制动盘32 3.9.2制动钳32 3.9.3制动块32 3.9.4摩擦材料32 3.9.5制动摩擦衬片33 第4章制动驱动机构的设计计算33 4.1轮缸直径与工作容积33 4.1.1盘式制动器直径与工作容积34 4.2制动主缸直径与工作容积35 4.3制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚35 4.3.1盘式制动轮缸活塞宽度与缸筒壁厚35 4.3.2盘式制动器活塞宽度与缸筒壁厚36 4.7真空助力器36 4.7.1真空助力器的选择36 4.8制动液的选择与使用38 4.9制动力分配的调节装置38 4.9.1感载比例阀38 第5章结论39 参考文献40 致谢41 国内汽车市场迅速发展，随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 本说明书主要根据已有的HX7200车辆的数据对制动系统进行设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对盘式制动器的结构及优缺点进行分析。采用液压双回路盘式制动器。对主要部件进行了设计。 制定出制动系统的结构方案，确定制动系统的主要设计参数：已知HX7200的发动机最大功率107/6400KW/rpm，最大扭矩178/4800Nm/rpm。为HX7200设计制动系，完成其总装配图、部分零件图和分总成图。