机械5

砂型运输带双级齿轮减速器 目录 1绪论…………………………………………………………1 1.1变速器的设计意义及背景…………………………………………………1 1.2变速器的现状及发展趋势…………………………………………………2 1.3变速器的设计方法和研究内容……………………………………………5 2变速器结构方案的设计……………………………………6 2.1两轴式和三轴式变速器……………………………………………………6 2.2齿轮安排……………………………………………………………………7 2.3换档结构方式………………………………………………………………8 2.4倒档的结构方案及倒档轴的位置………………………………………...8 3变速器轴的设计………………………………………….10 3.1轴的设计…………………………………………………………………..10 3.2轴的受力分析与校核计算……………………………………………….13 4变速器齿轮的设计……………………………………….21 4.1齿轮传动的失效形式…………………………………………………….21 4.2变速器齿轮设计步骤……………………………………………………22 4.3各档齿轮齿数的分配……………………………………………………..26 4.4齿轮的材料及其选择原则………………………………………………31 4.5圆柱齿轮强度的简化计算方法………………………………………….33 5同步器设计……………………………………………….39 5.1惯性式同步器…………………………………………………………….39 5.2同步器工作原理………………………………………………………….42 5.3同步器的主要参数的确定……………………………………………….42 6变速器操纵机构………………………………………….46 6.1操纵机构的功用………………………………………………………….46 6.2换档位置图………………………………………………………………46 6.3变速杆的布置…………………………………………………………….46 6.4锁止装置………………………………………………………………….47 结论………………………………………………………….51 致谢………………………………………………………….52 参考文献…………………………………………………….53 附录………………………………………………………….54 一、设计任务书 i.课程设计题目 铸工车间一造型用砂型运输带，系由电动机驱动传动装置带动，该减速器传动装置由一个砂型运输带双级齿轮减速器和其他传动件组成，运输带每日两班制工作，工作7年。设计此传动装置。 ii．原始数据 运输带主动鼓轮轴输入端转矩Tw＝650N/m 主动鼓轮直径D ＝500mm 运输带速度vw ＝1.13m/s 减速器设计寿命7年 两班制工作,空载启动，轻微载荷，常温下连续(单向)运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V