机械5

载货汽车囊式空气悬架的设计cad图纸+说明书 摘要 悬架是现代汽车的重要总成之一，它把车价和车轴弹性地结合连接起来。主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩；缓和路面传给车架的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。 悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成，囊式空气弹簧是弹性元件其中一种，它含有帘布层结构的橡胶气囊内冲入空气，并以空气为介质，利用空气可以压缩的特点来实现弹性作用。通过高度控制阀，来保证车身高度不随汽车载荷变化而变化，保证汽车的平顺性和稳定性。 目录 1悬架………………………………………………………………..1 1.1悬架的功用………………………………………………..1 1.2悬架的分类……………………………………………..1 1.2.1.1独立悬架……………………………………..2 1.2.1.2非独立悬架…………………………………..2 1.3悬架的组成………………………………………………..2 1.3.1.1减振器…………………………………………..3 1.3.1.2弹性元件………………………………………..4 2空气悬架…………………………………………………………..4 2.1空气悬架工作原理………………………………………..4 2.2空气悬架的特点…………………………………………..5 2.3空气弹簧……………………………………………………..5 2.3.1囊式空气弹簧………………………………………..5 2.4高度控制阀…………………………………………………..6 3重型载货汽车……………………………………………………..6 4汽车结构参数……………………………………………………....6 5前空气悬架设计…………………………………………………....6 5.1空气弹簧刚度的计算………………………………………....6 5.2减震器的选择………………………………………………....7 5.3前悬架空气弹簧校核………………………………………....7 6后空气悬架的设计………………………………………………....8 6.1空气弹簧的刚度计算………………………………………....8 6.2减震器的选择………………………………………………....8 6.3后悬架空气弹簧校核………………………………………....8 7侧倾校核…………………………………………………………....9 7.1弹簧质量的侧倾中心………………………………………....9 7.2侧倾力臂计算………………………………………………....9 7.3稳定杆角刚度的计算………………………………………....9 7.4整车侧倾角刚度……………………………………………..10 7.5侧倾角校核结果……………………………………………..10 7.6车身振动系统简化模型……………………………………..11 8结束语……………………………………………………………..12