微型轿车转向系统的设计
目录
设计任务书……………………………………………………………………… 3
设计评语………………………………………………………………………… 6
摘要……………………………………………………………………………… 7
第一章.绪论…………………………………………………………………… 8
1.1汽车发展史概括………………………………………………… 8
1.2中国轿车工业发展现状………………………………………… 8
1.3汽车转向系统设计技术发展概括……………………………… 9
1.4微型轿车转向系统及其与整车的关系………………………… 9
第二章.转向系技术的最新发展……………………………………………… 10
2.1电动助力转向系统技术………………………………………… 10
2.2轿车的四轮转向技术…………………………………………… 17
第三章.微型轿车转向系统的组成…………………………………………… 25
3.1转向操纵机构…………………………………………………… 25
3.2转向传动机构…………………………………………………… 25
3.3转向器…………………………………………………………… 25
第四章.微型轿车转向系的特点及要求……………………………………… 26
4.1微型汽车转向系统的特点……………………………………… 26
4.2微型汽车转向系统要求………………………………………… 26
第五章.转向系的主要性能参数……………………………………………… 27
5.1转角及最小转弯半径…………………………………………… 27
5.2转向系的效率…………………………………………………… 28
5.3转向系的角传动比……………………………………………… 29
5.4转向系的力传动比……………………………………………… 31
5.5转向系的传动间隙特性………………………………………… 34
5.6转向系的刚度…………………………………………………… 35
5.7转向盘的总转动圈数…………………………………………… 35
第六章.转向器的结构型式选择及其计算…………………………………… 36
6.1齿轮齿条式转向器小齿轮计算………………………………… 37
6.2齿条计算………………………………………………………… 37
6.3转向器壳体……………………………………………………… 38
6.4齿轮的强度校核………………………………………………… 39
6.5齿条强度校核…………………………………………………… 41
第七章.转向传动机构的设计………………………………………………… 42
7.1转向节臂的设计………………………………………………… 43
7.2转向横拉杆……………………………………………………… 44
7.3球头销计算……………………………………………………… 46
第八章.转向操纵机构的设计………………………………………………… 49
8.1转向盘…………………………………………………………… 49
8.2转向轴和转向管柱的结构设计………………………………… 49
第九章.转向减振器的设计…………………………………………………… 52
第十章.设计总结……………………………………………………………… 53
参考文献………………………………………………………………………… 55
附件:外文翻译有关燃油添加剂……………………………………… 56
一、原文……………………………………………………………… 57
二、译文……………………………………………………………… 61
一、微型轿车设计任务书
1.设计原则
(1)选用国内大量生产的发动机和零部件;
(2)造型美观,乘坐舒适,价廉实用;
(3)面对乡镇和农村广大用户。
2.主要技术参数
车型7080
车身3门两厢式
乘员数3-4
布置形式发动机前置前驱
总长(mm) ≤3000
总宽(mm) ≤1400
总高(mm) ≤1450
轴距(mm) 2000
前轮距(mm) 1240
后轮距(mm) 1240
前悬(mm) 500
后悬(mm) 500
离去角30
最小离地间隙(mm) 150
最小转弯直径(m) 9
最高车速(km/L) 100
最大爬坡度20%
空车总质量(kg) 550
满载总质量(kg) 800
制动距离(m) ≤6(制动初速度为30km/L)
制动跑偏(mm) ≤400
油耗(L/100kg) ≤6.5
续航里程(km) 300
加速时间(s) 25
3.主要总成
(1)发动机
发动机型号267Q,两缸、四行程、水冷、直列斜置式汽油机
缸径×行程(mm×mm) 76×71
总排量(mL) 644
压缩比8.4
标定功率/转速20.6/5300
最大扭矩/转速47.1/2700~3000
怠速(rmi
n ) 900 外形尺寸(mm) 830×530×430 净重(kg) 86 (2)传动系 离合器单盘、膜片弹簧、干式 变速器常啮合式、斜齿、全速同步 变速器速比 1档4.111 2挡2.559 3档1.654 4档1.000 倒档4.271 半轴半轴式,左右对称 (3)行驶系 前悬架横置式钢板弹簧、扭力杆、双向作用筒式减震器 后悬架横臂式螺旋弹簧、双向作用筒式减震器 轮胎4.8-10 车架矩形与方型薄壁钢管焊接结构 (4)转向器齿轮齿条式 (5)制动系 制动器鼓式四轮液压双向加力蹄片式 驻车器手动机械式 (6)车身金属薄板冲压件组焊而成,三门两排座,后座可拆装 (7)电器线路电压12V,单线制,负极搭铁.
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n ) 900 外形尺寸(mm) 830×530×430 净重(kg) 86 (2)传动系 离合器单盘、膜片弹簧、干式 变速器常啮合式、斜齿、全速同步 变速器速比 1档4.111 2挡2.559 3档1.654 4档1.000 倒档4.271 半轴半轴式,左右对称 (3)行驶系 前悬架横置式钢板弹簧、扭力杆、双向作用筒式减震器 后悬架横臂式螺旋弹簧、双向作用筒式减震器 轮胎4.8-10 车架矩形与方型薄壁钢管焊接结构 (4)转向器齿轮齿条式 (5)制动系 制动器鼓式四轮液压双向加力蹄片式 驻车器手动机械式 (6)车身金属薄板冲压件组焊而成,三门两排座,后座可拆装 (7)电器线路电压12V,单线制,负极搭铁.
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