QY40型液压起重机液压系统设计计算说明书(附CAD图)
摘要 QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计,对其功能和工作原理进行分析,初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件,按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算,通过对系统性能的验算和发热校核,以满足该起重机所要达到的要求。 本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术电液比例控制技术,从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定,对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。 关键字:汽车起重机液压系统高效节能性能参数电液比例 目录 摘要I ABSTRACT II 第1章概述1 1.1关于汽车起重机1 1.2液压传动应用于汽车起重机上的优缺点1 1.2.1优点1 1.2.2缺点2 1.3液压系统的类型2 1.4汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点2 1.5汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势4 1.6本课题来源、任务要求和整机性能参数5 1.7本课题主要研究工作7 第2章液压系统元件选择8 2.1典型工况分析及对系统要求8 2.1.1伸缩机构的作业情况8 2.1.2副臂的作业情况8 2.1.3三个以上机构的组合作业情况8 2.1.4典型工况的确定8 2.1.5系统要求9 2.2液压系统类型选择10 2.2.1本机液压系统分析10 2.2.2各机构动力组合、分配及控制11 2.3各种执行元件的选择12 第3章各液压回路组成原理和性能分析14 3.1主副卷扬回路14 3.1.1性能要求14 3.1.2主要元件15 3.1.3主要回路15 3.1.4功能实现和工作原理15 3.2回转回路17 3.2.1性能要求18 3.2.2主要元件18 3.2.3主要回路18 3.2.4功能实现和工作原理18 3.3伸缩回路19 3.3.1性能要求19 3.3.2主要元件19 3.3.3主要回路20 3.3.4功能实现和工作原理20 3.4变幅回路21 3.4.1性能要求21 3.4.2主要元件21 3.4.3主要回路22 3.4.4功能实现和工作原理22 3.5支腿回路23 3.5.1性能要求23 3.5.2主要元件23 3.5.3主要回路23 3.5.4功能实现和工作原理24 第4章液压系统设计计算25 4.1液压系统工作参数和各机构主要参数25 4.1.1工作机构主要参数25 4.1.2液压系统参数26 4.2液压元件选择计算27 4.2.1液压马达液压泵的选择计算27 4.2.2液压阀的选择37 4.2.3液压辅助元件选择40 第5章系统各回路性能计算44 5.1系统各回路功率计算44 5.1.1各回路功率选取44 5.1.2管路系统容积效率及压力效率计算44 5.2系统各回路性能的验算45 5.2.1起升回路45 5.2.2回转回路50 5.2.3伸缩回路51 5.2.4变幅回路53 5.2.5支腿回路54 5.3液压系统的发热验算55 5.3.1工作循环周期T 55 5.3.2油泵损失所产生的热能H 56 5.3.4马达产生的热量57 5.3.5油箱散热量58 第6章起重机液压系统电液比例控制专题研究59 6.1电液比例控制原理和特点59 6.2起重机部件电液比例控制60 6.3电液比例对各回路的控制63 6.4电液比例对起重机液压系统的影响及发展趋势66 第7章总结68 7.1设计总结68 7.2工作展望68 致谢69 参考文献70 附录1 QY40液压汽车起重机液压系统原理图71 附录2 QY40液压汽车起重机液压系统电磁铁动作顺序表72 附录3 QY40液压汽车起重机液压系统元件明细表73 任务书74 文献综述76 开题报告87 翻译90 来自汽车发动机的动力经油泵转换到工作机构,其间可以获得很大的传动比,省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑,而且使整机重量大大的减轻,增加了整机的起重性能。同时还很方便的把旋转运动变为平移运动,易于实现起重机的变幅和自动伸缩。各机构使用管路联结,能够得到紧凑合理的速度,改善了发动机的技术特性。便于实现自动操作,改善了司机的劳动强度和条件。由于元件操纵可以微动,所以作业比较平稳,从而改善了起重机的安装精度,提高了作业质量。 采用液压传动,在主要机构中没有剧烈的干摩擦副,减少了润滑部位,从而减少了维修和技术准备时间。
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