机械5

摘要 QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。 本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术电液比例控制技术，从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定，对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。 关键字:汽车起重机液压系统高效节能性能参数电液比例 目录 摘要I ABSTRACT II 第1章概述１ 1.1关于汽车起重机１ 1.2液压传动应用于汽车起重机上的优缺点１ 1.2.1优点１ 1.2.2缺点２ 1.3液压系统的类型２ 1.4汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点２ 1.5汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势４ 1.6本课题来源、任务要求和整机性能参数５ 1.7本课题主要研究工作７ 第2章液压系统元件选择８ 2.1典型工况分析及对系统要求８ 2.1.1伸缩机构的作业情况８ 2.1.2副臂的作业情况８ 2.1.3三个以上机构的组合作业情况８ 2.1.4典型工况的确定８ 2.1.5系统要求９ 2.2液压系统类型选择１０ 2.2.1本机液压系统分析１０ 2.2.2各机构动力组合、分配及控制１１ 2.3各种执行元件的选择１２ 第3章各液压回路组成原理和性能分析１４ 3.1主副卷扬回路１４ 3.1.1性能要求１４ 3.1.2主要元件１５ 3.1.3主要回路１５ 3.1.4功能实现和工作原理１５ 3.2回转回路１７ 3.2.1性能要求１８ 3.2.2主要元件１８ 3.2.3主要回路１８ 3.2.4功能实现和工作原理１８ 3.3伸缩回路１９ 3.3.1性能要求１９ 3.3.2主要元件１９ 3.3.3主要回路２０ 3.3.4功能实现和工作原理２０ 3.4变幅回路２１ 3.4.1性能要求２１ 3.4.2主要元件２１ 3.4.3主要回路２２ 3.4.4功能实现和工作原理２２ 3.5支腿回路２３ 3.5.1性能要求２３ 3.5.2主要元件２３ 3.5.3主要回路２３ 3.5.4功能实现和工作原理２４ 第4章液压系统设计计算２５ 4.1液压系统工作参数和各机构主要参数２５ 4.1.1工作机构主要参数２５ 4.1.2液压系统参数２６ 4.2液压元件选择计算２７ 4.2.1液压马达和液压泵的选择计算２７ 4.2.2液压阀的选择３７ 4.2.3液压辅助元件选择４０ 第5章系统各回路性能计算４４ 5.1系统各回路功率计算４４ 5.1.1各回路功率选取４４ 5.1.2管路系统容积效率及压力效率计算４４ 5.2系统各回路性能的验算４５ 5.2.1起升回路４５ 5.2.2回转回路５０ 5.2.3伸缩回路５１ 5.2.4变幅回路５３ 5.2.5支腿回路５４ 5.3液压系统的发热验算５５ 5.3.1工作循环周期T ５５ 5.3.2油泵损失所产生的热能H ５６ 5.3.4马达产生的热量５７ 5.3.5油箱散热量５８ 第6章起重机液压系统电液比例控制专题研究５９ 6.1电液比例控制原理和特点５９ 6.2起重机部件电液比例控制６０ 6.3电液比例对各回路的控制６３ 6.4电液比例对起重机液压系统的影响及发展趋势６６ 第7章总结６８ 7.1设计总结６８ 7.2工作展望６８ 致谢６９ 参考文献７０ 附录1 QY40液压汽车起重机液压系统原理图７１ 附录2 QY40液压汽车起重机液压系统电磁铁动作顺序表７２ 附录3 QY40液压汽车起重机液压系统元件明细表７３ 任务书７４ 文献综述７６ 开题报告８７ 翻译９０ 来自汽车发动机的动力经油泵转换到工作机构，其间可以获得很大的传动比，省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑，而且使整机重量大大的减轻，增加了整机的起重性能。同时还很方便的把旋转运动变为平移运动，易于实现起重机的变幅和自动伸缩。各机构使用管路联结，能够得到紧凑合理的速度，改善了发动机的技术特性。便于实现自动操作，改善了司机的劳动强度和条件。由于元件操纵可以微动，所以作业比较平稳，从而改善了起重机的安装精度，提高了作业质量。 采用液压传动，在主要机构中没有剧烈的干摩擦副，减少了润滑部位，从而减少了维修和技术准备时间。