机械5

摘要 本设计说明书主要是针对汽车后轮轮毂加工的工艺设计，及加工中典型工序的专用工装，包括:夹具、刀具和量具的设计说明及分析。 首先编排汽车后轮轮毂的生产加工工艺规程，确定最佳方案后；再进行工艺过程中典型工序的专用工装设计。本设计完成了钻床攻丝夹具的设计，用于对直径12mm孔的攻丝；完成了车上端面和台阶面的车床夹具的设计。夹具设计完成后，还进行了专用刀具、量具的设计。量具是检验135mm孔用的光滑极限量规；刀具是同时镗135mm和136mm孔的复合镗刀。设计过程中查阅了大量的相关资料，通过研究、计算、分析，完成了全部的设计任务。并撰写了此设计的设计说明书。 关键词：汽车后轮轮毂；工艺规程；夹具；刀具；量具 目录 绪论……………………………………………………………………………………………1 1机械加工工艺规程的制定…………………………………………………………………2 1.1汽车后轮轮毂的工艺性分析…………………………………………………………2 1.1.1汽车后轮轮毂的功用…………………………………………………………2 1.1.2汽车后轮轮毂的结构特点和工艺性…………………………………………2 1.1.3主要加工表面及其技术要求…………………………………………………2 1.2确定生产类型…………………………………………………………………………3 1.3零件毛坯的选择………………………………………………………………………3 1.4零件加工工艺规程的制定……………………………………………………………3 1.4.1选择加工方案…………………………………………………………………3 1.4.2确定加工顺序…………………………………………………………………7 1.4.3定位基准的选择………………………………………………………………7 1.4.4热处理几检验的选择和安排…………………………………………………7 1.4.5拟订工艺路线…………………………………………………………………7 1.4.6选择各工序加工机床设备及工艺装备………………………………………7 1.4.7确定各工序机械加工余量，工序尺寸及表面粗糙度……………………10 1.4.8确定典型工序的切削用量及工序基本工时定额…………………………11 1.4.9工艺过程的技术经济性分析………………………………………………15 2夹具设计…………………………………………………………………………………16 2.1车床夹具的设计……………………………………………………………………16 2.1.1夹具的功能简图和工作原理………………………………………………16 2.1.2夹具的定位方案设计………………………………………………………17 2.1.3夹具的定位误差分析………………………………………………………18 2.1.4切削力与夹紧力的计算……………………………………………………19 2.1.5夹具的动力装置的设计……………………………………………………21 2.2钻床夹具设计………………………………………………………………………21 2.2.1夹具功能简图和工作原理…………………………………………………21 2.2.2夹具的定位方案设计………………………………………………………22 2.2.3夹具的定位误差分析………………………………………………………22 2.2.4切削力及夹紧力的计算……………………………………………………23 3专用刀具、量具设计……………………………………………………………………25 3.1专用刀具设计……………………………………………………………………25 3.1.1镗刀的结构设计……………………………………………………………25 3.1.2镗刀块的选择………………………………………………………………25 3.1.3镗刀块的几何参数确定……………………………………………………26 3.2专用量具的设计…………………………………………………………………25 3.2.1量具的选择…………………………………………………………………25 3.2.1量具的设计…………………………………………………………………25 3.2.3塞规公差带分布……………………………………………………………25 3.2.4量规工作尺寸的计算…………………………………………………… 26 结论……………………………………………………………………………………… 28 谢辞……………………………………………………………………………………… 29 参考文献………………………………………………………………………………… 30 附录A …………………………………………………………………………………… 31 附录B ………….………………………………………………………………………... 37 汽车后轮轮毂的功用 轮毂是汽车车轮的重要组成部分，是连接制动鼓和半轴凸缘的重要零件，一般由圆锥滚子轴承套在轴管或轴向节轴颈上，按轮辐的结构形式可分为辐板式车轮轮毂和辐条式车轮轮毂两种。 汽车行驶性能的好坏与车轮和车胎有密切的关系。车轮和轮胎是汽车行驶系中的主要部件，汽车通过车轮与轮胎直接与地面接触在道路上行驶。车轮的主要功能是： 1.承载汽车总质量，吸收与缓和汽车行驶时所受到的路面的冲击和振荡，保证轮胎与路面的良好附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。 2.产生平衡汽车转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶。 车轮不但是安装轮胎的骨架，也是将轮胎和车轴连接起来的旋转部件。由轮毂、轮辋及其连接元件轮辐组成。 轮辋也叫钢圈，用以安装轮胎，与轮胎共同承受作用在车轮上的负荷，并散发高速行驶时轮胎上产生的热量及保证车轮具有合适的断面宽度和横向刚度。 轮辐将轮辋与轮毂连接起来。 1.1.2汽车后轮轮毂的结构特点和工艺性 轮毂的结构特点符合套类零件的结构特点，故归结为套类零件。轮毂主要由有较高同轴要求的内外圆表面组成，零件的壁厚较小，易产生变形，轴向尺寸一般小于外圆直径。其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件图尺寸标注完整，符合普通加工尺寸标注要求；轮廓描述清楚完整；零件材料为铸铁。 主要加工表面及其技术要求 1）零件组成表面：外圆表面（φ213 ，φ180，φ155），内圆表面（φ136 ， φ135 ），型孔，两端面，台阶面，退刀槽，内、外倒角。 2）主要加工表面：套类零件的主要表面为内孔。内孔加工方法很多。孔的精度、光度要求不高时，可采用扩孔、车孔、镗孔等；精度要求较高时，尺寸较小的可采用铰孔；尺寸较大时，可采用磨孔、珩孔、滚压孔；生产批量较大时，可采用拉孔（无台阶阻挡）；有较高表面贴合要求时，采用研磨孔；加工有色金属等软材料时，采用精镗（金刚镗）。 3）主要技术要求：孔与外圆一般具有较高的同轴度要求；端面与孔轴线（亦有外圆的情况）的垂直度要求；内孔表面本身的尺寸精度、形状精度及表面粗糙度要求；外圆表面本身的尺寸、形状精度及表面粗糙度要求等。