由于EBZ160掘进机的结构有多种,本课题采用驱轮通过履带推动掘进机行走的方式,通过液压缸驱动截割头升降从而来实现掘进,截割图的旋转我们通过液压缸驱动回转盘旋转的方式来执行,操作人员只需要座在上面通过按钮和手柄操作机械即可。
根据课题,我们设计的掘进机采用驱轮通过履带推动掘进机行走的方式,通过液压缸驱动截割头升降从而来实现掘进,截割图的旋转我们通过液压缸驱动回转盘旋转的方式来执行,操作人员只需要座在上面通过按钮和手柄操作机械即可。
目录
第1章绪论---------------------------------------------------------------1
1.1课题来源及研究目的和意义------------------------------------------------1
1.2 EBZ160掘进机的方桉分析--------------------------------------------------5
1.2.1结构分析--------------------------------------------------------------5
1.2.2机械结构总体方桉和布局------------------------------------------------6
1.2.3总体设计--------------------------------------------------------------7
第2章机械结构的设计-------------------------------------------------------8
2.1液压缸的设计计算---------------------------------------------------------8
2.1.1液压缸的工作原理-------------------------------------------------------9
2.1.2液压缸的设计计算-------------------------------------------------------10
2.2行走部的设计-------------------------------------------------------------11
2.2.1履带的设计与选型-------------------------------------------------------14
2.2.2驱动轮的计算-----------------------------------------------------------14
2.3第一运输部的设计---------------------------------------------------------16
2.3.1输送链的设计计算-------------------------------------------------------17
2.3.2液压马达的设计计算-----------------------------------------------------18
2.4后支撑部的设计-----------------------------------------------------------21
2.4.1支撑液压缸的设计计算---------------------------------------------------23
第3章结构设计及三维模------------------------------------------------------26
3.1行走部的三维建模---------------------------------------------------------27
3.2第一运输部的三维建模----------------------------------------------------29
3.3后支撑部的三维建模-------------------------------------------------------30
3.4设计中用到的标准件建模---------------------------------------------------30
结论----------------------------------------------------------------------32
参考文献-----------------------------------------------------------------33
致谢----------------------------------------------------------------------34
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