机械5

本课题在分析现有球笼式万向节的特点的基础上，然后结合课题任务的要求，提出了球笼式万向节的总体设计方案，一端采用固定式球笼式万向节另一端采用伸缩性球笼式万向节。根据汽车传动系统的结构和功能特性，确定了球笼式万向节的结构特性和其他参数；并对球笼式万向节等速性的运动，受力，效率和寿命进行了分析；根据工作要求对重要零件进行了材料选择；并且用solidworks三维软件做三维造型。最后对该球笼式万向节的技术经济性进行了分析，探究了其市场前景和优势。 目录 1绪论1 1.1课题来源及意义1 1.2国内外发展现状1 1.2.1国外发展现状1 1.2.2国内发展现状2 1.3本文内容安排3 2总体方案选择与设计4 2.1总体方案设计4 2.2总体方案设计5 2.3本章小结6 3关键零部件设计7 3.1等速性分析7 3.2设计参数确定8 3.2.1万向节轴径与钢球直径8 3.2.2钢球回转中心直径9 3.2.3钟形壳滚道偏心距9 3.2.4基本尺寸9 3.2本章小节10 4寿命校核11 4.1转矩校核11 4.2寿命校核11 4.3传动轴校核13 4.4本章小节13 5各主要零部件材料选择与热处理工艺14 6技术经济性分析15 6.1成本估算15 6.2市场前景15 7结束语16 参考文献17