机械5

低压轨道供电电动平车，一种电动有轨厂内运输车辆，主要解决相邻车间内无法移送设备以及安全的问题。包括车架、车轮、导轨、电气控制箱、地面降压变压器和电机减速器，其特征是，车轮两两相对通过车轴连接，车轮通过扁担轴承座安装在车架横梁下，形成主动轮对和被动轮对；电机减速器固定在主动轮对的车轴上；电气控制箱固定在车架底部靠外的部位；导轨分别位于两侧车轮的下方和车架中轴线的下方，导轨上分别设有导电装置；地面降压变压器与导轨电连接。此电动平车安全可靠、不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少，可配合吊车运输重物过跨之用。 低压轨道供电电动平车，包括车架、车轮、导轨、电气控制箱、地面降压变压器和电机减速器，其特征是，车轮两两相对通过车轴连接，车轮通过扁担轴承座安装在车架横梁下，形成主动轮对和被动轮对；电机减速器固定在主动轮对的车轴上；电气控制箱固定在车架底部靠外的部位；导轨分别位于两侧车轮的下方和车架中轴线的下方，导轨上分别设有导电装置；地面降压变压器与导轨电连接；车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板焊接而成的框架；电气控制箱包括车载升压变压器和电气控制系统；导电装置包括摩电块、滑块和导框，导框固定在车架上，导框内设有滑块，滑块一端与车架间设有弹簧，另一端连接摩电块；主动轮对和被动轮对之间分别设有两个导电装置；车架前后各设一个连接挂钩；车架两侧设置起吊孔；车架底部设有警示灯，警示灯与电气控制箱内的电气控制系统电连接；车架底部设有光电开关，光电开关与电气控制箱内的电气控制系统电连接；车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘垫，绝缘套上设有内外键，分别与车轮和车轴相配合。 电动平车的原始参数： 载重量(t) 90 估计自重(t) 21 轨距1435 钢轨规格kg/m P50 工作类型中级 车面高度900 车面大小11m×2.6m 走行速度(m/mi
n) 20 钢坯温度850℃ 运转持续率% 25% 摘要 本文介绍了三相低压轨道供电电动平车的设计。低压轨道供电电动平车，一种电动有轨厂内运输车辆，主要解决相邻车间内无法移送设备以及安全的问题。本设计中的电动平车利用低压轨道供电实现车间之间的钢板运输，弥补了以前高压供电平车的高压危险，又省去了拖缆运输车的繁琐，容易实现遥控和自动化，给厂区布置带来很大方便。此种电动平车结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少，安全可靠，实用性强，而且节约能源，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。 关键词：低压轨道供电；钢板运输车；电动平车 目录 1.总论1 前言1 1.1所涉及课题的国内外技术概况和发展概况1 1.1.1电动平车国内外技术概况1 1.1.2电动平车的历史与发展概况2 1.2车间生产工艺及设备配置2 1.2.1车间生产工艺2 1.2.1.1电动平车制造执行标准2 1.2.1.2车间生产工艺流程3 1.2.1.3主要制造工艺3 1.2.2平车种类及配置4 1.2.2.1平车种类4 1.2.2.2轨道平车车辆配置6 1.3原有设备或工艺薄弱环节及改进措施6 1.3.1原有设备或工艺薄弱环节6 1.3.2设备或工艺改进措施7 1.4企业环保状况及评价—电动平车将是节能减排投资亮点7 2. 90T电动平车方案设计8 2.1性能要求8 2.1.1背景技术8 2.1.2技术要求8 2.1.3操作规程8 2.1.4电动平车巡回检查内容9 2.2总体方案设计9 2.3机械装置11 2.3.1传动系统11 2.3.1.1主动轮的布置方案11 2.3.1.2主动轮驱动型式11 2.3.2车架工艺13 2.3.3热钢板支承工艺14 2.3.4车轮与轨道14 2.3.4.1车轮14 2.3.4.2轨道16 2.4供电装置17 3.力能参数计算18 3.1车轮与轨道的选择18 3.2车轮强度校核19 3.2.1车轮的计算轮压19 3.2.2车轮踏面疲劳接触应力计算20 3.2.3强度校核计算20 3.3运行机构的计算21 3.3.1运行阻力矩的计算21 3.3.1.1平稳运行阶段21 3.3.1.2启动阶段23 3.3.2电动机和减速器的选择24 3.3.2.1电动机的选择24 3.3.2.2减速器的选择25 3.3.2.3验算起动时间26 3.3.2.4验算平均加速度26 3.3.2.5电动机发热验算26 3.3.3打滑验算27 3.3.3.1起动时的不打滑条件28 3.3.3.2制动时的不打滑条件29 3.3.4联轴器的选择29 3.4轴与轴承的设计及校核30 3.4.1轴的设计及校核30 3.4.1.1主动车轮组轴的设计及校核30 3.4.1.2从动车轮组轴的设计及校核35 3.4.2轴承的选择及校核35 3.4.3键的选择及校核36 结论37 致谢38 参考文献39 附录英文翻译40