机械5

摘要 本设计是车床拨叉零件的加工工艺及专用夹具设计。从零件的结构外型分析，它的外型复杂，且不易加工，因此该零件选用铸造件。它的主要加工面是孔、拨叉叉口两端面和槽，在设计中采用先面后孔的原则，先以一个面加工出一个基准面，然后，再以该基准面加工相应的孔。在后面的工序中，均以该孔为定位基准，加工其他部位，在整个加工过程中，分别采用了铣床、钻床和镗床。按要求设计了镗孔专用夹具，采用一面两销定位。由于该零件的尺寸不大，所需的夹紧力不大。因此，夹紧方式都采用手动夹紧，它的夹紧简单，机构的设计更为方便，满足夹紧要求。 目录 1绪论1 2概述1 2.1选题的目的和意义1 2.2国内外研究现状及发展趋势1 3零件的分析2 3.1零件的作用2 3.2零件的工艺分析2 3.3本章小结3 4工艺规程设计3 4.1确定毛坯的制造形式3 4.2基面的选择4 4.2.1粗基准的选择4 4.2.2精基准的选择。 4 4.3制定工艺路线4 4.3.1工艺路线方案一4 4.3.2工艺路线方案二4 4.3.3工序方案的比较与分析5 4.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定6 4.4.1侧平面加工余量的计算6 4.4.2大头孔两侧面加工余量的计算6 4.4.3大小头孔的偏差及加工余量计算7 4.5确定切削用量及基本工时7 4.5.1工序1 7 4.5.2工序2 9 4.5.3工序3 12 4.5.4工序4 13 4.5.5工序5 15 4.5.6工序6 16 4.5.7工序7 17 4.5.8工序8 18 4.6本章小结19 5镗孔夹具设计19 5.1问题的提出19 5.2夹具设计19 5.2.1定位基准的选择19 5.2.2夹具方案的确定19 5.2.3误差分析与计算21 5.2.4切削力及夹紧力的计算22 5.3本章小结24 6结束语25 致谢27 参考文献28