机械5

目录 摘要Ⅳ 前言1 第一章变速箱的功用、要求和类型2 1.1变速箱功用2 1.2对变速箱要求2 1.3变速箱类型2 第二章变速箱传动方案4 2.1变速箱的类型选择及传动方案的设计4 2.1.1类型选择4 2.1.2倒档形式及布置方案5 2.2传动简图方案设计的一般原则6 2.3变速箱操纵机构方案分析7 2.3.1变速箱操纵机构功用7 2.3.2变速箱操纵机构7 2.3.3操纵机构的组成7 2.4变速箱传动方案的设计7 2.4.1整体总布置8 2.4.2驾驶员使用习惯8 2.4.3提高平均的传动效率8 2.4.4改善齿轮的受载状况8 2.4.5传动方案9 第三章变速箱的设计计算12 3.1变速箱主要参数选择12 3.1.1发动机的参数选择12 3.1.2档位数确定12 3.1.3各档位传动比的确定12 3.1.4轴的直径12 3.1.5中心矩A 13 3.1.6齿轮参数的选择13 3.1.7齿轮的强度校核20 3.2变速箱轴的设计计算25 3.2.1轴的功用及设计要求25 3.2.2轴尺寸初选26 3.2.3轴的结构形状26 3.2.4轴的受力分析27 3.2.5轴的校核28 3.2.6第一轴的强度与刚度校核28 3.2.7第二轴的强度与刚度校核29 3.3变速箱轴承的选择31 3.3.1几种轴承的特点31 3.2.2类型的选择32 第四章变速箱箱体的机械加工工艺35 4.1零件加工工艺35 4.1.1零件的分析35 4.1.2加工阶段的划分35 4.1.3机械加工顺序的安排36 4.2工艺规程设计37 4.2.1确定毛坯的制造形式37 4.2.2基准面的选择37 4.2.3粗基准的选择37 4.2.4精基准的选择38 4.2.5制订工艺路线38 4.2.6制定工艺路线39 4.2.7工艺方案的比较与分析40 4.2.8机械加工余量、工序尺寸的确定41 第五章镗床夹具设计44 5.1夹具主要问题的分析44 5.2夹具设计44 5.3.定位基准的选择45 5.4夹具基本尺寸的确定46 5.5夹具设计及操作的简要说明46 结论47 参考文献48 致谢49 摘要 此次设计是在对轮式挖掘机的变速箱进行分析和研究的基础上，通过对变速箱的工作原理、性能参数、构造和制造工艺进行分析和对比，设计出更好更满足今天工程生产需要的轮式挖掘机的变速箱。根据轮式挖掘机的使用的特点及要求此次设计采用和普通汽车相似的变速箱，目的是借用标准汽车零部件，降低制造的成本，维修也会变得更方便。然后在设计过程中对变速箱档位数和传动比、档位布置、换档的方式进行了结构的优化设计，在满足使用要求前提下尽量地简化机械结构，从而在降低了成本同时，降低了挖掘机操纵人员的工作强度，还满足对轮式挖掘机的工作效率、安全性能、稳定性能及成本等要求。 挖掘机变速箱的箱体零件主要的加工表面是平面和孔系。一般来说，保证平面加工精度要比保证孔系加工精度容易。此次设计遵循先面后孔原则。并将孔与平面加工明确划分成粗加工与精加工阶段来保证孔系的加工精度。基准的选择以变速箱得箱体输入轴与输出轴支承孔作为粗基准，以顶面和两个工艺孔作为精基准。主要的加工工序安排是先以支承孔系定位来加工出顶平面，再以顶平面和支承孔系定位来加工出工艺孔。后续工序中除个别的工序外均用顶平面与工艺孔定位加工其他孔系和平面。支承孔系的加工采用坐标法镗孔。整个加工的过程均选用组合机床。夹具选用专用的夹具，因此生产效率比较高。适用于批量、流水线上的加工。