目录
第1章设计概述
1.1四段式分件供送螺杆与星形拨轮装置概述1
1.2设计的目的、任务及设计内容1
第2章设计说明
2.1四段式分件供送螺杆与星形拨轮装置的参数确定2
2.1.1星形拨轮2
2.1.2螺杆等速段2
2.1.3螺杆变加速段3
2.1.4螺杆等加速度5
2.1.5螺杆等速段7
2.2螺旋槽的轴向剖面几何形状的长方体形物件与螺杆的相贯运动7
2.3高速分件供送的稳态控制的供送长方体形物件设计9
2.4利用程序设计的方法输出结果并自动生成图形11
2.4.1加速度编程11
2.4.2速度编程12
2.4.3高度编程13
第3章总结
3.1本次设计的心得14
参考文献15
四段式分件供送螺杆与星形拨轮装置概述
四段式分件供送螺杆与星形拨轮装置由进口缓冲版、供送螺杆、固定弧形导板、输送链带、星形拨轮和平动感应导板组成。设计这类螺杆装置必须在满足被供送物件外轮廓尺寸,星形拨轮节距,生产能力等条件下,预选螺杆的内外直径及长度,合理确定螺旋线的组合形式、旋向、螺旋槽轴向剖面集合形状,以及有关的主要参数,从整个布局出发校核物件供送螺杆、输送链带、导向装置的综合作用能否实现给定速度的平稳运动,同时力求减轻冲击、震动、噪音、卡吃等弊病,以便设备得以高效可靠的工作。
通常圆柱螺杆的前端呈圆锥台形,而后端则有同物体主体半径相适应的过度角,这样,既有利导入被供送的物体又有利于同星形拨轮同步衔接,而且制造比较方便。在供送过程中,为了从进口缓冲器平稳的导入物件,减轻“陡震”现象,第一段最好采用等螺距螺旋线,鉴于星形拨轮的节距一般大于两物件接触时的中心距,因此,第三段螺旋线应该是变距的,并以等速规律段作为与星形拨轮连接段。在这种情况下,对于高速(250~550r/mi
n)分件供送螺杆来说,还必须增加一过渡段,即加速度按正弦规律变化的螺旋线,以便保证整个螺杆的单头螺旋线在各个衔接点均有对应相等的螺旋角、速度和加速度,从而消除冲击现象。当然如果速度偏低,也可省去等速段而采取变加速段和等加速段的组合螺旋线,甚至有的只采取等加速段螺旋线。
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n)分件供送螺杆来说,还必须增加一过渡段,即加速度按正弦规律变化的螺旋线,以便保证整个螺杆的单头螺旋线在各个衔接点均有对应相等的螺旋角、速度和加速度,从而消除冲击现象。当然如果速度偏低,也可省去等速段而采取变加速段和等加速段的组合螺旋线,甚至有的只采取等加速段螺旋线。
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