机械5

目录 摘要I ABSTRACT II 第1章绪论1 1.1设计的主要内容1 1.2设计的理论价值和现实意义1 1.3国内外研究现状和存在的问题2 1.3.1研究现状2 1.3.2目前研究中存在问题3 1.4内燃机循环模拟的发展方向3 第2章内燃机工作过程的模拟计算理论4 2.1缸内模型4 2.2燃烧模型5 2.3放热模型6 2.3.1 Vibe函数7 2.3.2燃烧始点7 2.3.3燃烧持续期7 2.3.4形状参数m 8 2.4传热模型8 2.4.1 Wosch
ni1978模型9 2.4.2 Wosch
ni1990模型9 2.5扫气模型10 2.6管道模型10 第3章CNG发动机建模12 3.1关于AVL BOOST 12 3.1.1 AVL BOOST软件简介12 3.1.2 AVL BOOST学习方法和使用14 3.1.3 AVL BOOST软件要求输入的数据结构14 3.1.4 AVL BOOST软件仿真分析步骤15 3.2 CNG发动机工作过程模拟计算模型的建立15 3.2.1模型的创建15 3.2.2模型参数的输入17 第4章计算模型准确性的验证25 4.1利用
n=1200r/mi
n的工况验证计算模型25 4.2利用
n=2000r/mi
n的工况验证计算模型27 4.3计算模型准确性的验证结果30 第5章主要参数对发动机性能的影响分析31 5.1点火提前角对CNG发动机性能的影响31 5.1.1点火提前角对发动机动力性的影响31 5.1.2点火提前角对发动机经济性的影响34 5.1.3点火提前角对发动机排放性能的影响35 5.2混合气浓度对CNG发动机性能的影响37 5.2.1混合气浓度对发动机动力性的影响37 5.2.2混合气浓度对发动机经济性的影响39 5.2.3混合气浓度对发动机排放性能的影响40 第6章结论与展望44 6.1结论44 6.2展望45 致谢47 参考文献48