机械5

教练车辅助转向系统设计 摘要 本文首先阐述了教练车的现状以及开发副转向系统的必要性及其重要意义，然后在根据分析出的教练车副转向系统功能要求的基础上，进一步的确定教练车副转向系统的结构形式，并以转向系统作为参考来设计教练车的副转向系统。 通过对于汽车转向系统的发展的研究以及汽车副转向系统国内外的研究现状进行分析，并在参考电动转向的基础上，建立了正、副两个转向系统分别控制汽车转向的理论模型。并根据理论模型的要求进行选择，确立了以电磁离合器作为控制正、副转向系统主从关系的主要装置。通过理论分析，教练员通过掌控副转向系统，可以直接控制教练车的前进方向。 关键词：副转向系统；结构；电动转向；理论模型 Abstract This paper first describes the status quo a
nd the developme
nt of coach car side to the
necessity a
nd importa
nce of the system, the
n accordi
ng to the a
nalysis of the coach car basedvice steeri
ng system fu
nctio
nal requireme
nts o
n the structure of coach car to determi
ne furthervice steeri
ng system a
nd steeri
ng system, as a refere
nce to desig
n the coach carvice steeri
ng system. Through the system research a
nd developme
nt of automobile auxiliary steeri
ng research status at home a
nd abroadwere a
nalyzed o
n the basis ofvehicle steeri
ng a
nd electric power steeri
ng system,was established, two deputy steeri
ng system of automobile steeri
ng co
ntrol theory model respectively. Accordi
ng to the requireme
nts of the theoretical model, the electromag
netic clutch is used as the mai
n device to co
ntrol the master-slave relatio
nship betwee
n the positive a
nd the seco
ndary impact steeri
ng systems. Through theoretical a
nalysis, coaches ca
n co
ntrol the directio
n of the coaches directly by co
ntrolli
ng the auxiliary steeri
ng system. Keywords: auxiliary steeri
ng system; structure; electric steeri
ng; theoretical model 目录 教练车辅助转向系统设计1 摘要1 Abstract 1 目录1 第1章绪论1 1.1课题的背景意义1 1.2汽车转向系统简介2 1.3国内外的研究现状4 1.4本课题的主要研究内容5 1.4.1研发教练车副转向的渠道5 1.4.2主要研究内容和研究方法5 第2章教练车副转向系统的总体设计7 2.1教练车副转向系统的主要结构和工作原理7 2.2副转向系统的主要组成部件的设计与选择7 2.2.1副转向盘的设计7 2.2.2副转向轴的设计8 2.2.3转向系安全装置的设计9 2.2.4电磁离合器的选择9 第3章双转向系统的主从关系设计12 3.1电磁离合器的设计12 3.2转向器的选择12 3.3双输入端设计12 3.3.1工作原理12 3.3.2齿轮设计13 第4章总结与展望16 4.1课题总结16 4.2展望发展16 致谢17 参考文献18