机械5

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。电动机经带传动，带动齿轮减速器的输入轴，齿轮减速器输出轴端装有联轴器，通过联轴器带动工作机械。 电动机的动力由带传动装置传入减速箱的输入轴上，采用V带传动，具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振的特点。而且带传动自身的打滑现象可以在带传动所传递的功率突然增大而超过设计功率时，起到过载保护的作用。 减速箱的第一级为高速级，轴的转速高，但是传递的扭矩小，轴的受力较小；采用斜齿轮传动，可以提高高速转动下的传功的平稳性，而且轴的受力小，轴向力小，要求的轴承轴向承载能力低。 减速箱的第二级为低速级，轴的转速低，但是传递的扭矩大，轴的受力较大；采用直齿轮传动，避免轴承的轴向受力太大。