机械5

桑塔纳3000制动系统设计 Desig
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na 3000 brake system 摘要 自汽车发明以来，制动系统就是整个车辆必须具备的结构，制动性能的好坏直接决定着整个车辆性能的行驶安全性。本文正是在现代对高品质、高追求的历史背景下，基于乘用车对高制动性能的需求，设计了前盘后鼓式制动结构。本文针对桑塔纳3000前盘后鼓式制动器进行设计。首先介绍了制动器国内外研究现状，在此基础上制定桑塔纳3000前盘后鼓式制动器总体结构设计，主要进行了桑塔纳3000制动器类型和桑塔纳3000制动管路设计。然后基于桑塔纳3000基本参数，确定了桑塔纳3000同步附着系数，计算了桑塔纳3000制动器的最大制动力矩，分别完成桑塔纳3000后桥鼓式制动器制动鼓直径等主要参数设计、桑塔纳3000前桥盘式制动器制动盘直径、制动摩擦片等主要参数设计。通过桑塔纳3000制动器制动力矩计算、制动衬片的耐磨性计算、制动距离计算完成了桑塔纳3000制动器设计。然后对制动操作装置进行设计，主要包括制动驱动机构类型、分路系统设计、鼓式制动器的工作过程、盘式制动器的工作过程分析，其中液压制动驱动机构包括制动轮缸直径、制动主缸直径、制动踏板力、制动踏板工作行程、制动主缸结构、制动分配调节装置设计。最后绘制了桑塔纳3000前盘后鼓式制动器的装配图及零件图图纸，并编写了桑塔纳3000前盘后鼓式制动器设计说明书。通过本文的设计，对乘用车制动器设计具有一定的参考作用。 关键词：乘用车；盘式；鼓式；制动器；设计计算 目录 摘要I Abstract II 1绪论1 1.1课题研究背景及意义1 1.1.1研究背景1 1.1.2研究意义2 1.2制动器国内外的研究现状3 1.2.1国内研究现状3 1.2.2国外研究现状5 1.3本文主要研究内容6 2桑塔纳3000制动系总体方案设计8 2.1桑塔纳3000制动系基本要求8 2.2制动器类型的选择10 2.2.1鼓式制动器10 2.2.2盘式制动器13 2.3制动器的主要结构元件设计15 2.3.1制动鼓15 2.3.2制动蹄16 2.3.3摩擦材料分析17 2.3.4制动底板18 2.3.5制动蹄支承结构18 2.3.6制动系制动轮缸18 2.3.7制动盘18 2.3.8制动间隙调整机构18 2.4制动操纵装置19 2.4.1液压制动驱动机构原理19 2.4.2气压制动驱动机构原理20 2.4.3液压气压混合制动驱动机构原理21 2.5桑塔纳3000制动管路设计21 2.5.1桑塔纳3000制动管路原理图22 2.5.2制动原理和工作过程22 3桑塔纳3000制动系主要参数设计24 3.1桑塔纳3000基本参数24 3.2桑塔纳3000同步附着系数的确定24 3.3桑塔纳3000制动器最大制动力矩设计26 3.4桑塔纳3000鼓式制动器主要参数设计27 3.4.1桑塔纳3000制动鼓直径D设计27 3.4.2桑塔纳3000摩擦衬片宽度b与包角β设计28 3.4.3桑塔纳3000制动器中心到张开力P作用线和距离e 29 3.4.4桑塔纳3000动蹄支销中心坐标位置k和c设计29 3.4.5桑塔纳3000摩擦片摩擦系数设计29 3.5桑塔纳3000盘式制动器的主要参数设计30 3.5.1桑塔纳3000制动盘直径D设计30 3.5.2桑塔纳3000制动盘厚度h设计30 3.5.3桑塔纳3000摩擦衬块外半径R2与内半径R1设计30 3.5.4桑塔纳3000摩擦衬块工作面积A设计31 4桑塔纳3000制动器设计32 4.1桑塔纳3000制动器制动力矩计算32 4.1.1桑塔纳3000后桥鼓式制动器制动力矩32 4.1.2桑塔纳3000盘式制动器制动力矩计算35 4.2桑塔纳3000驻车制动力矩设计35 4.3桑塔纳3000制动衬片的耐磨性计算37 4.4桑塔纳3000制动距离设计39 5桑塔纳3000液压制动驱动机构设计41 5.1桑塔纳3000制动驱动机构类型设计41 5.2桑塔纳3000分路系统41 5.3桑塔纳3000液压制动驱动机构设计41 5.3.1桑塔纳3000制动轮缸直径d设计41 5.3.2桑塔纳3000制动主缸直径d0的确定42 5.3.3桑塔纳3000制动踏板力FP设计43 5.3.4桑塔纳3000制动踏板工作行程SP 44 5.3.5桑塔纳3000制动主缸设计44 5.3.6桑塔纳3000制动力分配调节装置设计45 5.4桑塔纳3000鼓式制动器工作过程45 5.5盘式制动器工作过程46 结论48 参考文献50 致谢52