机械5

摘要 曲轴是汽油机最主要的部件之一。它的尺寸参数在很大程度上决定并影响着汽油机的整体尺寸和重量，汽油机的可靠性和寿命也在很大程度上取决于曲轴的强度。因此，设计新型汽油机或老产品进行改造时必须对曲轴强度进行严格的安全校核。 本文主要介绍了汽油机的总体设计思想的确定以及曲轴飞轮组零件的设计过程。内容包括汽油机总体设计方案的选择，动力性指标的确定，曲轴飞轮零件图的绘制时的参数选择，包括曲轴及飞轮结构的设计，制造时所需注意的加工过程以及检验产品时强度校核等内容。 本文还运用到了Pro/E三维软件制图对曲轴飞轮组所有零件进行三维建模：包括整体式曲轴（全支承），曲轴前端的正时齿轮、皮带轮、甩油盘等，扭转减振器，飞轮及其齿圈等。对各组件进行虚拟电子装配。 关键词：汽油机，曲轴，飞轮，Pro/E ABSTRACT Gasoli
ne e
ngi
ne cra
nkshaft is o
ne of the mai
n compo
ne
nts. Its dime
nsio
ns a
nd i
nflue
nce largely determi
nes the overall size a
nd gasoli
ne weight, reliability a
nd life of gasoli
ne also largely depe
nds o
n the stre
ngth of the cra
nkshaft. Thus, the stre
ngth of the cra
nkshaft must be strict security check desig
ni
ng
new or old gasoli
ne e
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ne whe
n the product tra
nsformatio
n. This paper describes the desig
n process to determi
ne a
nd set of parts cra
nkshaft flywheel gasoli
ne overall desig
n ideas. I
ncludi
ng overall desig
n choice gasoli
ne, determi
ni
ng dy
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ndicators parameter selectio
n draw whe
n the cra
nkshaft flywheel parts diagram, i
ncludi
ng the cra
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nd flywheel desig
n of the structure, the required atte
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nufacturi
ng process a
nd the time to test the product stre
ngth check co
nte
nt. The article also apply to the Pro / E three-dime
nsio
nal mappi
ng software o
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nkshaft flywheel group all parts for three-dime
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nal modeli
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ncludi
ng the overall cra
nkshaft (full support), the fro
nt e
nd of the cra
nkshaft timi
ng gears, pulleys, dumped oil pa
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nal damper, flywheel a
nd the ri
ng gear a
nd the like. Each virtual electro
nic compo
ne
nts for assembly. Keywords: Gasoli
ne e
ngi
ne, Cra
nkshaft, Flywheel, Pro/ E 目录 摘要1 ABSTRACT 1 第一章绪论4 1.1选题背景及意义4 1.2国内外研究概况4 1.3曲轴飞轮组概述5 1.3.1曲轴6 1.3.2曲轴扭转减振器6 1.3.3飞轮6 第二章总体设计方案8 2.1汽油机设计要求8 2.2汽油机的主要参数8 2.2.1参数要求8 2.3.2参数选定9 第三章曲轴设计10 3.1曲轴设计要求10 3.2曲轴结构设计10 3.2.1支承方式的选择10 3.2.2结构型式的选择10 3.2.3曲轴的轴向定位11 3.2.4曲轴端部结构设计11 3.2.5润滑油道布置12 3.3曲轴主要尺寸的确定13 3.3.1曲柄销的直径和长度13 3.3.2主轴颈的直径和长度14 3.3.3曲柄臂14 3.3.4曲轴圆角15 3.4曲轴材料选择及毛坯制造15 3.5曲轴的平衡15 3.5.1曲轴的平衡性分析15 3.5.1曲轴平衡块的布置方式17 3.6曲轴疲劳强度校核18 3.6.1疲劳强度计算18 3.6.2提高曲轴疲劳强度的结构措施23 3.6.3提高曲轴疲劳强度的工艺措施24 第四章飞轮设计与计算26 4.1飞轮的作用26 4.2飞轮的设计与计算26 第五章其他附件的设计29 5.1主轴承的设计29 5.1.1主轴承的工作条件29 5.1.2轴承材料选定30 5.1.3轴瓦结构设计与主要尺寸的确定30 5.2曲轴扭转减振器31 参考文献33 结论34 致谢35 第一章绪论 1.1选题背景及意义 近年来随着社会的发展，农业经济体制和规模发生了很大改变，交通运输以及城乡物流业的迅速发展，使中小功率汽油机销量持续上升。由于不受爆燃的限制以及汽油自燃的需要，汽油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，汽油机的扭矩大，最大功率时的转速低，因此，汽油机在配套使用中将更进一步显示出其优越性。到目前为止，汽油机也已成为一种排放清洁、节省能源的动力。在欧洲，汽油车销量已占汽车总销量的40%多，美国市场的汽油车销量也在逐渐增加。目前我国农用车行业内外环境，包括社会认识、市场供求关系、产品和制造技术，都发生了许多新的变化。农用车是我国一个特色的运输车品种，其投资少、运输能力强、产出大，正好满足建设节约型社会、提高资源使用效率的需求，从整个国家来讲，具有长远的战略意义。目前我国中东部地区对农用车仍然大量需要，并且西部经济有待进一步发展的地区随着发展农民收入的增加，潜在的市场非常大，农村运输工具的不足带动了轻型和低速载货汽车的发展，而汽油机车的经济性拉动了轻型汽油汽车的迅速发展，以及在农村经济发展和国家政策的调整潮流下，国内小型农用工程机械市场前景非常好，产销量迅趋火爆，发展前景广阔。