铸工车间一造型用砂型运输带，系由电动机驱动传动装置带动，改建速传动装置由一个两级齿轮减速器和其他传动件组成，运输带每日两班制工作，工作期限7年。设计此传动装置。 运输带主动鼓轮轴输入端转矩TW=650Nm 主动鼓轮直径D=500mm 运输带速度vw=1.13ms-1 二.总体布置以及运动学分析 1.选择电动机的同步转速 相同容量的同类异步电动机，其同步转速有3000r/mi
n, 1500r/mi
n, 1000r/mi
n, 750r/mi
n四种。电动机转速越高，则极数越少，尺寸和重量越小，价格也越低，但机械传动装置的总传动比增大，传动极数要增多，传动尺寸和成本都要增加。综合以上因素，最终考虑选择1500r/mi
n的电动机。即
nD=1500r/mi
n 技术条件 1.装配前,箱体与其他铸件不加工面应清理干净,除去边毛刺,并浸涂防锈剂; 2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗干净,晾干后表面应涂油; 3.减速器剖分面、各接触面及密封处均不允许漏油、渗油,箱体剖分面允许以密封油漆或水玻璃,不允许使用其他任何材料; 4.齿轮装配后应用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于30%,沿齿长不小于50%;齿侧间隙为:第一级j
nmi
n=0.16mm,第二级j
nmi
n=0.16mm; 5.调整、固定轴承时应留有轴向间隙0.04~0.07mm 6.减速器内装220工业齿轮油,油量达到规定的深度; 7.箱体内壁涂耐油油漆,减速器外表面涂灰色油漆; 8.按实验规程进行试验。