技术要求 1.装配前箱体与其他铸面应清理干净,除去毛边毛刺后浸油防锈; 2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗,当轴承晾干后,表面涂油; 3.齿轮装配后用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于40%,沿齿长不小于50%; 4.调整固定轴承时应留轴向间隙0.2--0.5mm; 5.箱内装工业齿轮油,油量达到规定深度并定期检查; 6.箱体内表面涂耐油油漆,外表面涂银白色油漆; 7.按试验规程进行实验。 变速箱的设计方案 变速箱的传动方案设计，就是根据所确定的档位数与各档传动比，按照重量轻、体积小、传动效率高、噪音小、操作简便的设计原则，草拟传动方案，工程车辆的机械式变速箱大范围采用的是平面三轴式和空间三轴式两类方案。T180履带式推土机的变速箱有五个前进档和四个倒退档，它采用空间三轴式滑动齿轮换挡。当动力由输入轴经惰轮轴传到中间轴上时为前进档，当动力直接由输入轴传到中间轴上时为倒退档。中间轴3上装有换向滑动齿轮，以及档由后向前顺序排列的换挡滑动齿轮。当以不同的换挡齿轮与输出轴上相应的齿轮啮合时，即可获得4个前进档或4个倒退档。V档滑动齿轮装在输入轴2的后部，当她与输出轴上的齿轮啮合时，即为V档。为了减小变速箱的轴向尺寸，在输出轴上V档齿轮布置在、档齿轮留出的空间内。可见，在前进五档中， —IV档是通过三对齿轮啮合传出的,V档则是通过一对齿轮啮合传出。