摘要 本次设计主要是针对PASSAT迈腾汽车的后保险杠的装配线的设计，本次装配线分为后保险杠的压装机和装配机两部设备。其中压装机进行的工作内容是导流板的压装和拖钩盖板的安装，而装饰条的安装是手工装配的。而装配机的工作内容是对侧面导向支架、隔热板和U型夹的安装。本次设计的框架是用标准型材构成，并且一整套连接和支架结构都用此配套设备。 设计过程是由给定的后保险杠以及其定位元件（非金属材料）为基准在运用CATIA三维建模知识进行设计，在装配图条件下直接生成实体模型.压装机的设计比较复杂,除了整体框架结构,还要有线性导轨支撑的定位元件框架整体结构和气动元件推动的压头来完成导流板的压装工序.设计完成后要通过对气缸的压力数据记录而对后保险杠压装机的门字梁进行受力校核,看主梁是否满足强度和刚度的要求.最后对某一压头的加工进行分析并记录加工程序【1】. 关键字:支架结构线性导轨气动元件导流板 目录 绪论1 1.设计背景1 2.汽车保险杠的安装方法2 3.设计任务2 第一章装配线的部件选择3 1.1气缸的选择3 1.1.1气缸的输出力的大小3 2.1.2负载率β 3 1.1.3缸径的计算4 1.2直线导轨的选择4 1.2.1 HIWIN型线性导轨的特点4 1.2.2 HG系列线性滑轨特点5 1.2.3滑块的安装6 1.3直线轴承的选择7 1.4型材的选择9 1.5连接元件的选择12 1.6支撑元件的选择15 第二章人机工程设计注意事项16 第三章总体方案设计17 3.1后保险杠装配工艺方案17 3.2设计方案17 第四章定位元件的加工和加工程序20 第五章保险杠装配生产线控制系统设计24 5．1保险杠装配生产线控制系统的总体设计24 5．1．1生产线控制原理分析24 5．1．2生产线控制系统功能分析25 5．2 PLC选型和资源配置26 5．2．1控制系统PLC选型26 5．2．2 PLC的I／o资源配置27 5.3 PLC程序设计29 5.3．1可编程控镧器编程软件29 5．3．2控制系统控制流程30 5．4本章小结35 结论36 参考文献37 致谢38