目录 摘要I Abstract II 1绪论1 1.1我国汽车永磁起动机的发展历史与趋势1 1.2起动机构造及工作原理简介2 2方案设计5 2.1电动机方案设计6 2.2传动机构方案设计7 2.3控制机构方案设计8 3性能匹配[10] 10 3.1基本设计参数10 3.2起动机基本参数的选择11 4直流电机设计[11] 13 4.1直流电机的工作原理13 4.2电动机磁极材料设计及主要参数计算13 4.3电枢铁心及绕组设计15 4.4磁路设计18 4.5电刷与换向器参数设计18 4.6最大去磁核算19 4.7电动机性能计算20 4.8电枢轴设计21 4.9电枢轴强度校核21 5传动机构设计26 5.1滚柱式单向离合器设计27 5.2滚柱式单向离合器弹簧设计28 5.3驱动齿轮设计29 5.4驱动齿轮校核30 6控制机构设计34 6.1触点系统设计35 6.1.1几个重要参数的选取[27] 35 6.2电磁开关基本结构设计36 6.3电磁线圈吸力计算37 6.4返回弹簧设计38 7结语40 致谢41 参考文献42 摘要 起动机是汽车的一个重要部件，因此其设计和制造水准的高低对汽车综合性能及质量非常重要。虽然目前汽车起动机技术已经发展的比较成熟，但是不管是国内还是国外的相关文献资料，多以起动机性能研究为主，系统地研究起动机的机械结构设计、性能匹配和运动分析等问题的资料和文献并不多见。本设计完成了包括海马汽车GN16发动机的起动机性能匹配、结构方案设计、电机设计、传动机构设计和操纵控制机构设计在内的一系列起动机设计问题。本课题的起动机设计问题涉及了机械设计、力学分析、电磁计算和分析、材料选择等多方面的综合知识。在研究本课题的过程中，笔者收集、参考了大量国内、外文献资料，在充分了解了当前国内、外起动机的设计理念和设计方向以及目前具备的技术水平的前提下，开展了本课题的设计研究工作。并利用AutoCAD绘制起动机的装配图、操纵机构的主要零件图（磁芯和线圈等）、电机的主要零件图（电机轴、电枢及绕组）、起动机动构的主要零图（滚式向合器和轮）。 关键词：起动机设性能匹配传动机纵机 Abstract Starter motor is a
n importa
nt compo
ne
nt of vehicle, so the quality of desig
n a
nd ma
nufacture of which is esse
ntial to the comprehe
nsive performa
nce a
nd quality of vehicle. Although the curre
nt tech
nology of starter motor is mature, but there are rare related docume
nts i
nvolve physical desig
n a
nd ki
nematic a
nalysis as well as performa
nce matchi
ng systematically, most of them just study the performa
nce of starter motor. This paper will fi
nish the tasks i
ncludi
ng: desig
n of the structure scheme of starter motor of GN16 e
ngi
ne equipped by Ha/ma S5, ki
nematic a
nalysis a
nd mecha
nism desig
n of co
ntrol mecha
nism of the starter motor, the desig
n of motor, the desig
n of drivi
ng mecha
nism a
nd so o
n. This subject of stater motor desig
n is a sy
nthesis problem combi
ned by mecha
nics, electromag
netism a
nd materials Scie
nce. I
n the process of studyi
ng this subject, a lot of refere
nces were collected a
nd refere
nced. After fully u
ndersta
ndi
ng the curre
nt desig
n co
ncept a
nd tech
nical level of starter motor both at home a
nd abroad, this subject was started. A
nd the AutoCAD will be used to fi
nish the followi
ng tasks: draw the assembly drawi
ng of the starter motor, draw the parts drawi
ngs of co
ntrol mecha
nism(co
ntact disk, retur
n spri
ng, mag
netic core a
nd coil), draw the mai
n parts drawi
ngs of motor(motor shaft, armature a
nd wi
ndi
ng), draw the parts drawi
ngs of drivi
ng mecha
nism(drivi
ng gear, o
ne way clutch a
nd drive
n pi
nio
n). Key words: Starter Desig
n Performa
nce Matchi
ng Tra
nsmissio
n-Mecha
nism Co
ntrol- Mecha
nism Motor 1绪论 起动机作为汽动系统中的一个重件，对汽车的平顺起动至关重要，它的作用是未自行运转的机各种形式的阻力矩，驱动于静止的动机进入自行运转，所以，起机的设计和工艺水平会的起动和体[1]。近年来，汽业发展迅速，起动机的发展体积更小、质量更轻、转速更高、更大、转更的方向发展。虽然传统的绕组式起动机具有诸多优点，如高转速、大转矩、可调速等，但是磁极和励绕组使得起动机体积较大，质量更重，这无疑有悖于当今起动机设计追求小型化和轻量化的目标。永磁起动机的磁极采用的是永磁材料，这使得这种起动机不再需要励磁绕组，因此有效地减少了铁和铜材料的使用；并使起动机向尺寸得到缩减，在使用性能相同的情况下，永动机的体积比传统的绕组起动机可减小左