摘要 汽车车门是汽车的重要组成部分，汽车车门只要由门体、车门附件、门内饰组成，现在汽车车门有顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门等。 本课题就汽车车门进行了相关研究设计和计算。本次设计根据汽车车门产品开发的相应制造工序，并且用理论设计按要求结合，按照给定的整车数据和技术要求，确定车门的结构、及车门的主要参数。通过用计算机分析计算，分析车门在所有情况下的应力、变形等其他的性能，用来确立车门结构设计的可靠性跟合理性能否符合各项技术性能的要求。为车门设计提供依据跟想法。并完成车门的装配图和车门的零件图绘制还有汽车立体建模。 关键词车门；结构；设计；建模；分析 Abstract Car door is a
n importa
nt part of the car, as lo
ng as the car door is composed of door, door accessories, door trim,
now the car door is suitable to ope
n doors, i
nverse, horizo
ntal movable door ope
n door, etc. This topic is the car door has carried o
n the research desig
n a
nd calculatio
n. This desig
n accordi
ng to the correspo
ndi
ng ma
nufacturi
ng process of car door product developme
nt, desig
n a
nd use theory accordi
ng to the requireme
nts, accordi
ng to a give
n vehicle data a
nd tech
nical requireme
nts, determi
ne the structure of the door, a
nd the mai
n parameters of the door. A
nalysis by usi
ng computer a
nalysis a
nd calculatio
n, the door i
n all cases the stress, deformatio
n a
nd other performa
nce, is used to establish the door of the reliability of the structure desig
n a
nd ratio
nality ca
n co
nform to the requireme
nts of the tech
nical performa
nce. Provide the basis for the door desig
n ideas. A
nd complete the door assembly drawi
ng a
nd parts drawi
ng a
nd 3 d modeli
ng of the car door. Keywords motor vehicle Car door Structure Desig
n modeli
ng a
nalysis 目录 摘要I Abstract II 1绪论1 1.1课题背景1 1.2汽车车身发展现状1 1.3我国微型汽车目前面临的主要问题2 1.4研究内容以及目的2 2车身结构与设计3 2.1汽车车身3 2.1.1车身简介3 2.1.2车身的结构以及内外饰3 2.2车门类型及功能4 2.2.1车门种类4 2.2.2车门的结构7 2.2.3车门的功能9 2.2.4车门内加强结构10 2.3车门的设计流程10 2.4车门的基本构成11 2.4.1车门钣金11 2.4.2车门机能件14 2.4.3车门装饰件18 2.4.4车门设计的的相关标准19 2.5本章小结19 3 CATIA设计与建模20 3.1 CATIA简介20 3.2 CATIA建模20 3.2.1创成式外形设计功能简介20 3.2.2零部件设计模块20 3.2.3钣金件设计模块功能简介20 3.2.4三维参数化建模20 3.2.5车门内外板的CATIA三维模型21 3.3本章小结23 4分析阶段24 4.1车门CAE分析24 4.1.1车门模态分析24 4.1.2刚度分析24 4.1.3强度分析24 4.1.4抗凹分析24 4.2车门重要部件的运动分析24 4.2.1车门开合运动分析25 4.2.2玻璃升降器的运动分析26 4.3车门关闭力计算28 结论31 致谢32 参考文献33 1绪论 1.1课题背景 近几年来，国内外对汽车结构刚度主要体现在汽车车门的设计中，所以一般车门要保持良好的材料刚度。良好的振动性能，用来保证车门关闭时的耐冲击跟耐碰撞等其他要求。如顺开式车门，车门跟车厢构成了一个给予成员乘坐的空间，车门它以安装在车身上的铰链做为旋转点从而确使汽车车门的开和关。 现如今，汽车的车门大部分都采用铰链式原理可分为顺开式车门、逆开式车门，水平移动车门、上掀式车门跟折叠式车门等。顺开式汽车车门最为常用。但是为了提高安全性，顺开车门在适用过程中会影响到人的生命安全，主要体现在汽流压强上面。开车的人在倒车的时候观察后面的情况，所以顺开式车门是最为常用的汽车车门。 在目前轿车上使用最多的是顺开式车门。不过，还有一部分的汽车车门不是采用的顺开式车门，而是水平移动式还有折叠式，这主要是出于使用情况跟用途而使用不同的车门，在轿车上，很多都是家用所以使用顺