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摘要
Abstract
1前言1
1.1电动助力转向系统简介1
1.2 EPS的特点及发展现状1
1.2.1 EPS与液压动力转向系统比较1
1.2.2 EPS的特点1
1.2.3 EPS在国内外的应用状况2
1.3课题的研究意义3
2电动助力转向系统的总体组成4
2.1电动助力转向系统工作原理及类型4
2.1.1电动助力转向系统工作原理4
2.1.2电动助力转向系统的类型4
2.2电动式EPS主要构件6
2.2.1扭矩传感器6
2.2.2车速传感器6
2.2.3电动机6
2.2.4电磁离合器7
2.2.5减速机构7
2.2.6电子控制单元ECU 7
3电动助力转向器的设计9
3.1选择蜗轮蜗杆类型、材料和精度等级9
3.2按齿面接触疲劳强度设计9
3.2.1确定所需参数9
3.2.2设计计算10
3.3主要几何尺寸计算11
3.4估算转向系正逆效率12
结论13
参考文献14
致谢15
1前言
1.1电动助力转向系统简介
电动助力转向系统(Electric Power Steeri
ng,简称EPS)是一种依靠电机直接提供辅助转矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steeri
ng)相比,EPS系统有许多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成,
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ng,简称EPS)是一种依靠电机直接提供辅助转矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steeri
ng)相比,EPS系统有许多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成,
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