汽车传动系是连接发动机和汽车行驶系的关键，是汽车整体结构中的重要部分。它主要由离合器、变速箱、传动轴、万向节和驱动桥等几大部分组成，每个部分都是满足某一功能的一个模块，各模块间又通过花键、法兰等联接为一个整体。合理的设计和布置传动系统能使发动机功率得到最合理的利用，能提高汽车动力性和经济性，有利于汽车工业的健康发展。首先对轿车离合器的结构型式进行合理选择，并对离合器的主要零件进行了结构选型及设计计算，包括从动盘的总成设计，压盘、传力片的设计校核，以及膜片弹簧主要参数的选择、设计和强度校核，并绘制了离合器的相关零件图。