本文首先对市面上现有汽车前防撞梁板进行研究分析,从前防撞梁板的几何结构入手。对前防撞梁板的一些必要参数选择，在此基础上运用CATIA进行参数化建模。针对铝合金材料在汽车前防撞梁板上的应用进行有限元分析，模态评估其结构的性能及其可靠性。