电动汽车车身结构设计二维+三维+设计书+开题报告本文写的是一辆5座电动小型汽车的车身总体设计。首先是对大量电动汽车资料的查阅，然后从电机的选择，电池的选择和控制机械系统与各支撑系统着手，根据题目的要求，进行一系列的计算最后得出满足行驶要求的车身结构。在选好电机和电池后，和设计燃油汽车的底盘一样，并同时综合电动汽车的结构特点，对汽车的传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统进行一一分析和设计。在这为电动汽车设计底盘的过程中，要特别注意电动汽车与燃油汽车不同的地方。在我所设计的这辆家用式的小型电动车上，它的传动系很简单，没有传统的离合器和变速器，也没有万向传动系统，是电机直接和主减速器用齿轮啮合直接连接，这样使得整个底盘的空间大大增加，整个底盘的布置也可以变的更加自由了。最后在这些的基础上，利用计算所得数据，对汽车进行总布置设计。具有质量稳定、尺寸精度高、生产效率高、材料利用率高、易于实现机械化与自动化生产等特点。汽车加工已成为现代工业生产的重要手段和发展方向，是提高生产率、提高产品质量、降低生产成本、进行产品更新换代的重要保证。本文还对汽车重要零件和其它相关零件的选择原则及选择方法进行了说明，计算方法和减轻自重，以及汽车设计所参考使用的参考文献。关键词：电动汽车总体设计底盘布置，车身结构更多>