汽车差速器是个差速传动机构，用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。差速器按其结构特征可分为齿轮式、凸轮式、蜗轮式和牙嵌自由轮式等多种形式。本次设计的为对称式圆锥齿轮差速，其主要由差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴和螺栓组等组成。 本次设计主要针对汽车差速器进行设计。首先，通过对差速器结构及原理进行分析，在此分析基础上提出了差速器的结构方案；接着，对主要技术参数进行了计算选择；然后，对各主要零部件进行了设计与校核；最后，通过AutoCAD制图软件绘制了差速器装配图及主要零部件图，并通过Pro/E三维设计软件建立了差速器的三维模型。 通过本次设计，巩固了大学所学专业知识，如：机械原理、机械设计、材料力学、公差与互换性理论、机械制图等；掌握了普通机械产品的设计方法并能够熟练使用AutoCAD制图软件、Pro/E三维设计软件，对今后的工作于生活具有极大意义。