本设计的柴油机齿轮室盖是箱体类零件,箱体类零件一般都有较高精度的孔和面需要加工,又常常要在几次安装下进行。因此,定位基准选择“一面双孔”是最常用的方法,因此该被加工零件采用“一面两销”的定位方案,定位基准和夹压点见零件的工序图。该定位方案限制的自由度叙述如下:以工件的右侧面为定位基准面,约束了y、z向的转动和x向的移动3个自由度。短定位销约束了y、z向的移动2个自由度。长定位销约束了x向的转动1个自由度。这样工件的6个自由度被完全约束了也就得到了完全的定位。
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