齿轮转子发动机
关于转子发动机,国内外均做了大量研究,并取得一定成果。但由于转子发动机燃烧室狭长,从而燃烧不均匀且不充分,导致燃烧效率低,所以本次设计在传统汪克尔三角转子发动机基础上,将燃烧室的混合气引出到一个形状规则的新燃烧室内进行燃烧,而传统的燃烧室仅用于混合气体,而转子转动也仅用于压缩混合气进入新燃烧室,新燃烧室的大小由可旋转的活塞齿轮盘控制,由于新燃烧室形状规则,故燃烧效率有所提高。
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作品编号: 126155
图纸版本: Creo4.0
可否编辑: 可编辑,不包含特征参数
文件大小: 10.96MB
下载积分: 300
文件统计: 三维模型文件20个,doc文件2个,rar文件1个
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