独立悬架轮胎支撑机构是汽车中作为行驶系统中不可缺少的一部分,主要用于安装支撑车轮,吸收因路面颠簸带来的冲击,减震保证车辆行驶顺畅等作用。而独立悬架的导向机构承担着悬架中除垂向力之外的所有作用力和力矩,并且决定了悬架跳动时车轮的运动轨迹和车轮定位角的变化。设计是依托乘用车麦弗逊独立悬架对其导向机构进行设计与分析。
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作品编号:
261200
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