轿车轮胎盘式制动机构
轿车轮胎盘式制动机构保持制动力分配系数的稳定,改善了汽车的制动稳定性,简化了汽车的制动装置,减轻了整车质量,从而提高了安全性与稳定性。选择了简单液压驱动机构和双管路系统,选用了间隙自动调节装置,采用比例阀作为制动力的调节装置。
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作品编号:261570
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