乘用车的扭力梁式非独立后悬架三维设计模型,主要构成有扭力梁,左、右筒式液压减振器总成,螺旋弹簧等,它的特点是结构简单,成本低,空间占用小;但是它是非独立悬架,左右车轮安装互相影响,所以舒适性较独立悬架差。
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作品编号:
271110
图纸版本:
CatiaV5R21
可否编辑:
可编辑,不包含特征参数
文件大小:
138.88MB
下载积分:
560
文件统计:
三维模型文件69个
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