提出一种具有高压余电放电功能的高压控制盒，其中，具有高压余电放电功能的高压控制盒，在电动汽车处于下电状态时，可以将蓄电池两端或高压电气部件两端的高压余电很快泄放掉，通过结构简单、成本低的控制电路和放电电路，保障了电动汽车在下电状态下，高压系统的可靠性和安全性。