【毕设全套资料：约4.2w字说明书+6张CAD图纸，仅供参考学习之用】 摘要 煤矿井下除煤炭运输以外的人员、材料、设备等各种运输统称为辅助运输。煤矿井下辅助运输可分为有轨运输和无轨运输两种。有轨运输以铺设双轨或悬吊单轨为主要特征，采用架线电力、防爆柴油机、蓄电池和钢丝绳为牵引动力源。而无轨运输则以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。井下无轨运输设备在一些采煤技术先进的国家应用非常广泛，近年来无轨运输设备正逐渐在我国煤矿井下得到推广应用。随着高产高效现代化矿井建设的需要，无轨运输设备的应用必将会受到煤炭企业越来越大的关注。 传动系统作为汽车四大系统之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载货汽车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载货汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的传动系统。所以针对汽车传动系统的研究改进一直是汽车技术进步的重要方面。本文参考普通载货汽车底盘结构进行了井下防爆车底盘传动参数的整体设计。本文首先确定井下防爆车底盘传动参数的总体设计方案；然后根据设计指标选用合适的防爆柴油机、离合器；最后依次对变速箱、驱动桥进行重新设计并对相关零件及结构进行强度校核和寿命校核，以使其满足井下恶劣的工作环境。 关键词： 汽车传动系；变速箱；驱动桥；差速器； 设计主要内容和要求： 一、题目内容： 设计煤矿井下防爆胶轮运输车总体参数：发动机转速2600rpm，主减速器传动比6.33；或用二级减速器。设计变速箱参数。 二、设计指标： 1.车辆高度小于2.2m；整车长度4.85m；宽度<2m； 2.发动机功率52；防爆净功率>50 kW； 3.发动机采用经过防爆处理后的柴油机，配置进气防爆、尾气防爆与尾气水洗、排气管采用外套水冷装载； 4.档位5+1；空载运输Ⅴ档速度65km；Ⅳ最高工作档位<40 km。 三、具体设计要求及工作： 1.完成总体结构设计：底盘总体设计； 2.绘制装配图、绘制各零件工作图，折合零号图3.5张； 3.英文翻译3000字以上。 4.编写设计说明书一份；