减震器弹簧，座椅高度调节，同时根据人体体重调节弹性力，结构安全，可靠成本比较低，加工难度比较小，汽车座椅减震器利用弹性元件(金属弹簧或气囊)、阻尼器、框架等结构组成减震系统，提高座椅对振动的吸收，提升驾驶过程的平顺性，进而增加座椅的舒适性。目前减震座椅减震器采用的阻尼器主要有定阻尼器和可调式阻尼器两种，定阻尼器的阻尼力不可调，可调式阻尼器的阻尼力虽然可以调节以适应不同载荷，但在车辆行驶的过程中阻尼力也为定值，不能及时适应路况，无法达到动态可变阻尼的效果，导致驾驶员或乘员的乘坐舒适性较差。