随着科技的进步，车辆的性能都在不断的大幅度提升，但仍有一些问题亟待解决。车辆在路上行驶时，极易产生振动，对乘员身体健康造成影响，并且影响车辆的舒适和安全性，不利于驾驶员操作，因此，设计一种车辆座椅减震机构是当前的重点。磁流变阻尼器是一种优良的阻尼器元件，是根据磁流变液的工作特点而设计的。磁流变液是一种新型材料，在外加磁场后，可以变为类固体提供支撑，撤掉磁场，又变为原样的液体，使得该材料受到了很多关注。该类型阻尼器优点良多，如阻尼力调节范围很大,消耗少，结构较为简易，只需要较低电流控制等，而单一的悬架系统不能很好的完成减震目标。综上,磁流变阻尼器在车辆悬架中必会得到应用。本文主要设计任务是设计阻尼器的结构及各部件参数，应用到车辆半主动控制悬架上。本文介绍了磁流变液背景，研究意义及相应的基础性理论，为具体的阻尼器设计提供了理论支持。随后设计车辆悬架座椅，对阻尼器各部件和悬架座椅进行强度的校核，使之可以满足预先设计要求。更多>