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圆筒式磁流变离合器的设计(含cad图纸+说明书) 摘要 由于冷却水温与发动机的许多工作性能有着直接或间接的关系，如果冷却水温保持最佳的温度范围内，不仅可以提高发动机的动力性、减少废气的产生、还可以减少燃料消耗量、增强发动机工作平稳性。 磁流变液(MRF)是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化的材料，它在无外加磁场作用时呈现牛顿流体的流动特性，然而在强磁场作用下，其表观粘度可在毫秒级的短时间内增加几个数量级以上，并呈现类似固体的力学性质，而且粘度的变化是连续、可逆的，即一旦去掉磁场后，又变成可以流动的液体。 圆筒式磁流变离合器是一种利用磁流变液剪切应力来进行离合的一种装置，它传递的力矩随外加磁场的变化迅速变化。在没有磁场作用的情况下，磁流变液处于液体状态，离合器的离合力矩仅为粘性阻力。当有一个外加磁场作用时，磁流变液中的极性粒子马上被极化并沿着磁力线方程成链状分布。这种链状结构就使磁流变液的剪切应力增大，表现出塑性体的特性，因此离合器就可以传递一定的力矩。力矩的大小可以通过调节磁场强度的大小来控制。磁流变离合器具有传动平稳、均衡、结构简单、紧凑、操作简便、能耗低、寿命长等优良性能。 本文首先对磁流变液的材料及流变特性进行了介绍，对磁流变液本构模型进行了分析。对磁流变液的传力方式进行了讨论，并根据剪切模式建立了磁流变液的传力模型，完成了圆筒式磁流变离合器的设计，得出了基本设计公式。 目录 一、绪论1 1.1发动机冷却系统1 1.1.1发动机冷却系统的组成部分1 1.1.2发动机冷却系统的作用2 1.1.3冷却系统调节的工作原理3 1.2目前风扇离合器及存在的问题4 1.3磁流变液离合器4 1.4本课题的主要工作5 二、磁流变液6 2.1磁流变液的组成6 2.1.1磁性颗粒6 2.1.2载液7 2.1.3添加剂7 2.2磁流变液的性能8 2.2.1磁流变液应满足的指标8 2.2.2磁流变液必须具有的性能8 2.2.3磁流变液的流变机理9 2.3磁流变效应10 2.3.1磁流变效应的特征10 2.3.2磁流变液的磁畴理论10 2.3.3磁流变液的链化模型11 2.3.4影响磁流变效应的因素13 2.4磁流变液应用于离合器17 三、圆筒式磁流变离合器17 3.1圆筒式磁流变离合器工作原理17 3.2圆筒式磁流变离合器理论分析18 3.2.1数学模型18 3.2.2流动分析20 四、磁流变离合器设计23 4.1磁流变离合器的失效形式和设计准则24 4.1.1最大有效转矩24 4.1.2粘塑性滑动和打滑24 4.1.3失效形式25 4.1.4设计准则25 4.1.5圆筒式磁流变离合器的关键尺寸25 4.2圆筒式磁流变离合器的设计方法27 4.2.1原始数据及设计内容27 4.2.2设计方法27 4.3圆筒式磁流变离合器设计28 4.3.1圆筒式磁流变离合器结构28 4.3.2圆筒式磁流变离合器设计计算30 结束语38 参考文献38