二级锥齿,两级减速都是锥齿,二级锥圆柱是一级锥齿一级圆柱硬齿
二级锥齿轮-圆柱齿轮减速器传动比的分配主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。
如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的。”
在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器的外廓尺寸,减轻重量、降低成本,润滑方便和各零件的装配方便和可靠性等。
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