轮毂涂装工艺平面布置图 轮毂常用涂装工艺流程具体为： 1：工艺方案 表面前处理→脱水烘干→喷粉→固化→成品下线； （特性：成本较低，防护性能较好，但装饰性较差适合于轻卡及较低档次的整车用户） 2：工艺方案 表面前处理→脱水烘干→喷粉→固化→转线→打磨→喷底漆→流平→喷面漆→流平→固化→成品下线； （特性：防护性能较好，装饰性能一般） 3：工艺方案 表面前处理→脱水烘干→喷底漆→流平→喷面漆→流平→固化→成品下线； （特性：防护性和装饰性能均一般） 4：工艺方案 表面前处理→脱水烘干→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆1 →流平→喷罩光漆2 →流平→固化烘干→成品下线。 （特性：防护性能和装饰性能都较好，但生产成本较高，质量要求也高，适合给较高档次的轿车配套） 通常的铸铁件工艺如下： 化学除油→热水清洗→冷水清洗→电解清洗→热水清洗→冷水清洗→浸酸活化→冷水清洗→去离子水洗 化学除油：与一般钢铁件配方及工艺条件下同； 热水清洗：60-80℃； 冷水清洗：两次逆流漂洗或喷淋清洗，室温 电解清洗：可与化学除油液配方相同，60-80℃，工件为阳极，电流密度为3-5安培/平方分米，2分钟； 浸酸活化：10%体积比的稀硫酸，室温，现在与普通碳钢下同，一般为20秒。 目前多数都使用六价铬做前处理，工艺流程一般是： 预脱脂-脱脂-水洗-水洗-六价铬处理-水洗-水洗-纯水洗-粉末涂装-固化-面漆-固化