数控车床不仅能够车外圆还能用于镗孔、车端面、钻孔与铰孔。与其他种类的机床相比,车床在生产中使用最广。
本首先介绍了我国数控机床发展的过程与现状,并分析了其存在的问题;对数控机床的发展趋势进行了探讨;并对ck6125数控车床主轴箱传动系统进行了设计与计算。
主轴箱有安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮组成。数控车床主轴可以获得在调速范围内的任意速度,以满足加工切削要求。
目前,数控车床的发展趋势是通过电气与机械装置进行无级变速。变频电机通过带传动和变速齿轮为主轴提供动力。通常变频电机调速范围3—5,难以满足主轴变速要求;串联变速齿轮则扩大了齿轮的变速范围。
本设计将原来的带轮不卸荷结构变为了带轮卸荷结构,使输入轴在带处只受转矩,将轴上的径向力传动到车床机体上,改善了输入轴的受力情况。
1、设计数控车床主传动系,主轴最高转速为4000r/mi
n,最低转速为20r/mi
n,计算转速为180r/mi
n,电动机功率规定为28kW,电动机的最高转速为4400r/mi
n,额定转速为1750r/mi
n。要求主轴的功率特性图上无缺口,采用集中式传动方式。
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n,最低转速为20r/mi
n,计算转速为180r/mi
n,电动机功率规定为28kW,电动机的最高转速为4400r/mi
n,额定转速为1750r/mi
n。要求主轴的功率特性图上无缺口,采用集中式传动方式。
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