跑车六挡变速器设计 摘要 变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡，可在起动发动机、汽车滑行或停车时使发动机的动力停止向驱动轮传。变速器设有倒挡，使汽车获得倒退行驶能力。 本次设计任务是设计一款用于跑车的前置后驱式机械式六挡变速器。选取了结构简单、效率高、功率大、制造成本低的手动变速器。本次设计采用中间轴式变速器，其显着优点是直接挡利用率较高，在其他前进挡位工作时一挡仍然有较大的传动比。 首先要选择发动机型号，确定发动机的最大功率、最大扭矩、最高转速等重要参数，然后根据上述参数选择最大及最小传动比，合理分配各挡传动比。结合运用汽车设计、汽车理论、机械设计、机械原理等知识，计算出变速器各个齿轮及轴的参数并校核其强度，基于CATIA进行三维建模，论证设计方案的合理性，基于ANSYS对齿轮进行有限元分析，最后画出变速器的工程图纸。 关键词：变速器，中间轴，传动比，齿轮