本次课程设计题目所给的是五档变速叉，它位于发动机变速机构上，起到换挡作用。 1.2零件的工艺分析 依据零件加工面与非加工面分述如下： 1 φ22mm孔。 2 φ8mm孔。 3叉头φ22mm成形面 4叉头平面 5叉口内平面 6 φ8mm孔和φ22mm孔轴线在水平方向上23±0.25mm，φ8mm孔和φ 22mm孔轴线在竖直方向上78±0.25mm。 7 φ8mm孔两轴线同轴度不大于0.2mm，φ8mm孔两轴线对尺寸23mm的平面内φ22mm的表面的平行度在长度100mm上不大于0.2mm。 8 φ8mm孔两轴线对尺寸78mm的平面的平行度在长度100mm上不大于0.4mm。 9 φ8mm孔与φ15mm两表面壁厚应为2.5—4.0mm，其余应不小于2.5mm。 1.3生产类型 大批量，通用机床，专用夹具。 第2章工艺规程设计 2.1确定毛坯的制造形式 考虑零件在工作过程中所常受到交变及冲击载荷，材料应选45#钢精密模锻毛坯以使金属纤维尽量不被剪断，保证零件工作可靠，也可提高生产率。毛坯公差参考GB/T12362-2003钢制模锻件公差及加工余量。 2.2基准的选择 基准选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 （1）粗基准的选择 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取φ35的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用一组共两块V形块支承这两个φ35作主要定位面，限制4个自由度，达到完全定位，再以一个平面作为支撑，,然后进行钻削。 （2）精基准的选择 主要应该考虑基准重合的原则。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，依据基准重合原则，基准统一原则和定位可靠原则，减少尺寸换算，加工φ8mm孔时以φ22mm孔为主要定位精基准，加工叉头φ22mm成形面时以φ22mm孔为主要定位精基准，铣叉头平面时孔端面及φ22mm孔为基准。