CA6140车床上的法兰盘831004设计说明书+cad图
题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘,法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。2.1确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200,由于该零件是单件生产,而且零件轮廓尺寸不大,故采用金属模铸造。 2.2基面的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。 1)粗基准的选择 选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量:二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的,但对于一般的轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完全定位。 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为单件生产的条件下,可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具,并尽量提高精度要求。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 一.工艺路线方案一 工序1粗车Φ100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车Φ90的外圆柱面 工序2粗车Φ45端面及外圆柱面,粗车Φ90的端面 工序3钻、粗铰Φ20的孔钻Φ4孔,再钻Φ6孔 工序4半精车Φ100的端面及外圆柱面,半精车B面,半精车Φ90的外圆柱面,车Φ100、Φ90的倒角,车Φ45两端过渡圆弧,车Φ20孔的左端倒角 工序5半精车Φ45的端面及外圆柱面,半精车Φ90的端面,车3*2退刀槽,车Φ45的倒角,车Φ20内孔的右端倒角 工序6精车Φ100的端面及外圆,精车B面 工序7精车Φ45的外圆,精车Φ90的端面 工序8精绞Φ20的孔 工序9钻4—Φ9透孔 工序10粗、精铣Φ90mm圆柱面上的两个平面 工序11磨Φ100、Φ45的外圆柱面 工序12磨B面 工序13磨Φ90mm外圆柱面上距离轴线24mm的平面 工序14划线刻字 工序15 Φ100mm外圆无光镀铬 工序16检查、入库
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