机械5

近年来我国汽车市场迅速发展，特别是轿车汽车发展的方向。然而随着汽车速度的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动器则是汽车制动安全的重要部件之一。因此，如何开发出高性能的制动器，为安全行驶提供保障，是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 鼓式制动也叫块式制动，现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动蹄位于制动鼓内侧，刹车时制动蹄向外张开，摩擦制动鼓的内侧，达到刹车的目的。 制动器在汽车中有着极为重要的作用，如果失效将会造成灾严重的后果，现代汽车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的蹄—鼓式制动器。本设计就摩擦式鼓式制动器进行了相关的设计和计算。在设计过程中，以实际产品为基础，根据我国工厂目前进行制动器新产品开发的一般程序，并结合理论设计的要求，首先根据给定车型的整车参数和技术要求，确定制动器的结构形式及、制动器主要参数，然后计算制动器的制动力矩、制动蹄上的制动力矩、制动效能因数、制动减速度、耐磨损特性、制动温升等，最终对设计出的制动系统的各项指标进行评价分析。另外在设计的同时考虑了其结构简单、工作可靠、成本低等因素。 并在此基础上进行制动器主要零部件的结构设计。最后，完成装配图和零件图的绘制。 关键词：汽车；制动；鼓式制动器